Olvasói vélemények
Összegzés:A könyv a hajóépítészet jól kutatott és alapos története, különös tekintettel az ipari forradalom utáni fejleményekre. A könyv a témák széles skáláját öleli fel, beleértve a hajótervezést, a szerkezeti technikákat és a technológia fejlődését a tengerészet történetében.
Előnyök:Jól megírt és informatív, kiterjedt kutatással és lábjegyzetekkel. Magával ragadja a tengerészettörténet és a hajótervezés iránt érdeklődő olvasókat. Lenyűgöző történelmi perspektívát nyújt, és különböző technikai témákat tárgyal. Alkalmas mind a hajóépítészet rajongói, mind a tengerészeti építészettel foglalkozó hallgatók számára.
Hátrányok:A könyv eléggé technikai jellegűvé válhat, ami nem minden olvasónak tetszhet. A potenciális olvasóknak erősen kell érdeklődniük a tengerészet története és a hajótervezés iránt ahhoz, hogy teljes mértékben értékelni tudják a tartalmat. Jelenleg hiányzik a könyv keménykötéses kiadása, amit néhány olvasó szeretne, ha elérhető lenne.
(8 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
Bridging the Seas: The Rise of Naval Architecture in the Industrial Age, 1800-2000
Könyv tartalma:
Hogyan követelt a gőz, a vas és az acél bevezetése új szabályokat és új gondolkodásmódot a hajók tervezésében és építésében.
Az 1800-as években a hajóépítés a vitorláról és a fáról áttért a gőzre, a vasra és az acélra. A kiszámíthatóbb óceáni szállítás elérésére irányuló versenykényszer hajtotta a hajóépítés iparosítását, mivel a hajótulajdonosok olyan hajókat követeltek, amelyek lehetővé tették a szorosabb ütemezést, a jobb teljesítményt és a rakomány biztonságos szállítását. Larrie Ferreiro haditengerészeti történész a Bridging the Seas című könyvében a hajóépítés ezen átalakulását írja le, és az ipari korszak szerves részeként mutatja be a professzionális hajóépítészet kialakulását.
Ferreiro ott folytatja, ahol korábbi, Hajók és tudomány című könyvében abbahagyta, és elmagyarázza, hogy a gőz, a vas és az acél bevezetése új szabályokat és új gondolkodásmódot követelt meg a hajók tervezéséhez és építéséhez. A teljesítmény jellemzőit először meg kellett mérni, majd elméletileg meg kellett határozni. A hajóelmélet olyan számszerűsíthető szabványok kidolgozásához vezetett, amelyek garantálták az ipar és a kormányok által megkövetelt biztonságot és minőséget, ez pedig a hajóépítészet mint mérnöki tudományág professzionalizálódásához vezetett. Ferreiro többek között ismerteti a hajóteljesítmény nagyobb kiszámíthatóságát lehetővé tevő technológiákat; a hajóépítészet elméleti fejlődését a mozgással, a sebességgel és a teljesítménynel, a hajócsavarokkal, a manőverezéssel és a szerkezeti tervezéssel kapcsolatban; az elmélet beépítését a hajótervezésbe és -építésbe; valamint a kutatási laboratóriumi infrastruktúra kialakulását.
