Brit repülőgép-hordozók 1939-45

Olvasói vélemények

A könyv tömör áttekintést nyújt a brit repülőgép-hordozókról a második világháború alatt, jó fényképekkel és szilárd történelmi leírással, bár megjegyezték, hogy bizonyos területeken nem elég mélyreható a különböző hordozótípusok tekintetében.

A könyv rengeteg kiváló fényképet tartalmaz, amelyek közül sok eddig nem publikált, és jól megírt, de rövid elbeszélést kínál, amely a brit repülőgép-hordozók építéséről és csatatörténetéről szól. Nagyszerű azoknak, akik újak a témában, és hasznos a modellezők számára. Angus Konstam írói munkássága elismert, így az Osprey kiadványok rajongói számára értékes kiegészítő.

Több kritikus úgy találta, hogy a tartalom korlátozott és kevés részletet tartalmaz, különösen a kísérő-, támadó- és csapásmérő hordozókat illetően, ami szerintük félrevezetővé teszi a címet. A könyv rövid, amit egyesek értékeltek, míg mások úgy érezték, hogy nem nyújt elegendő információt a repülési szempontokról. Ezenkívül néhány vélemény megemlítette, hogy vékonyságához képest túlárazott.

(34 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

British Aircraft Carriers 1939-45

Könyv tartalma:

1917 augusztusában, az első világháború tetőpontján egy kis kétfedelű repülőgép landolt a HMS Furious ideiglenes fedélzetén - ez volt a repülés történetének első hordozói leszállása. Ez a kis tett egy új korszakot nyitott meg. Két évtizeddel később, amikor Nagy-Britannia egy újabb világháború küszöbén állt, a Királyi Haditengerészetnek már volt egy kis repülőgép-hordozó flottája, és több további is a befejezéséhez közeledett. A háború kitörésekor az újonnan alakult Flotta Légierő bebizonyította, hogy ami hiányzott a modern felszerelésből, azt a képességek és a bátorság pótolta.

Az első ilyen hordozókat meglévő hajókból alakították át. Aztán 1938-ban vízre bocsátották a HMS Ark Royal-t - Nagy-Britannia első, kifejezetten erre a célra épített hordozóját. Tervezése meghatározta az elkövetkezendő idők mércéjét. A Bárkát követte a rendkívül sikeres Illustrious osztály, majd továbbiak, amelyek terveit a háborús tapasztalatok fényében módosították. A brit flottahordozók acél repülőfedélzettel rendelkeztek, és bár kisebbek voltak, és kevesebb repülőgépet tudtak szállítani, mint a Csendes-óceánon látott hordozók, jobban megfeleltek az európai vizeken uralkodó körülményeknek. Ez azt is jelentette, hogy ellenállóbbak voltak, és olyan sérüléseket is ki tudtak védeni, amelyek amerikai társaikat megnyomorították volna.

A következő hat év során ezek a brit repülőgép-hordozók támadásokat indítanának egy jelentős olasz haditengerészeti bázis ellen, megtámadnák az olasz csatahajókat a nyílt tengeren, és megbénítanák a Bismarckot, hogy a hazai flotta csatahajói megelőzhessék. Emellett minden hadszíntéren szolgálatot teljesítettek, beleértve a Csendes-óceánt is. Sikerüknek elkerülhetetlenül ára volt. A Courageous-t, az Eagle-t és az Ark Royal-t megtorpedózták a tengeralattjárók, a Glorious-t egy német csatahajó ágyúi süllyesztették el, a Hermes pedig japán bombák miatt veszett oda. A hordozóflotta többi részének többsége is megsérült valamilyen mértékben szolgálati idejük alatt, de túlélték és tovább harcoltak.

Ez a New Vanguard cím e figyelemre méltó hadihajók történetét meséli el, és feltárja tervezésük titkait, működésük módját, és mindenekelőtt azt, hogy mit értek el.