Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 11 olvasói szavazat alapján történt.
British Freight Trains
Bárki, aki az elmúlt néhány évben megpróbálta megfigyelni a brit síneken közlekedő árufuvarozást, rájön, hogy a vasúti árufuvarozási ágazat számára kihívásokkal teli idők járnak. Bármelyik vasútvonal mellett álljon is meg, előfordulhat, hogy egy ideig várnia kell, hogy bármilyen tehervonatot lásson elhaladni.
Sőt, a vasúthálózatunk számos nagy részén egyáltalán nincs rendszeres teherforgalom. A csökkenő volumenek miatt a különböző árufuvarozó társaságok közötti verseny még soha nem volt ilyen éles. A "nagy öt" árufuvarozó vállalat, a DB Cargo, a Freightliner, a GB Railfreight, a Direct Rail Services és a Colas Rail uralja a piacot.
Nem meglepő, hogy mind az öt vállalat flottájában megtalálható a mindenütt jelenlévő 66-os osztály, amelyből több mint 300 példány üzemel országszerte. A megfigyelő azt hihetné, hogy ezek az egyetlen ma használatban lévő vontatójárművek.
Természetesen ezek uralják az Egyesült Királyság jelenlegi teherszállítási színterét, de ez korántsem a teljes történet. Számos más dízel- és villanymozdony-osztály járul hozzá a ma az Egyesült Királyságban látható vasúti tehervonatok összetételéhez. A 37-es osztályú dízelek és a váltakozó áramú villamos mozdonyok egyre kisebb száma fél évszázados teherszállítási tevékenységet végez.
Ezek ma az újabb példányok, például a 68-as és 70-es osztályú mozdonyok mellett láthatók. John Jackson ritka és eddig nem publikált képek sorával lenyűgöző áttekintést nyújt a mai teherszállítási színtérről.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)