East Anglian Traction

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 3 olvasói szavazat alapján történt.

Könyv tartalma:

Nézze meg Kelet-Anglia vasúti térképét, és nyilvánvaló, hogy egy vonal dominál. A Great Eastern Main Line (GEML) Norwichból a londoni Liverpool Streetig nagyjából észak-déli irányban halad át a régión, Ipswich pedig fontos csomópont a Suffolkon át Essexbe és a fővárosba vezető útvonalán.

A személyszállítási szolgáltatások ezen a londoni "fő" útvonalon továbbra is 90-es osztályú mozdonyok irányítása alatt állnak. Kelet-Anglia tehát az egyik utolsó bástyája az Egyesült Királyságban a mozdonyvezetésű személyszállító vonatoknak. Ezenkívül néhány, Ipswichből induló, Londonba tartó megállóhelyi járatot elektromos motorvonatok (EMU-k) kezelnek.

A tengerparton több vonal is fennmaradt, amelyek olyan városokat szolgálnak ki, mint Great Yarmouth, Lowestoft és Sheringham.

Ipswichet és Norwichot olyan vonalak is kiszolgálják, amelyek a szárazföld belsejébe, például Cambridge-be és Peterborough-ba közlekednek. Ezeket a másodlagos vonalakat főként dízelmotorvonatok üzemeltetik.

A folyamatos hiány miatt néhány Great Yarmouth és Lowestoft felé közlekedő járaton rendszeresen használják a népszerű 37-es és 68-as osztályú vonatok által vontatott "rövid szetteket". A régió nyugati részén az Ely és King's Lynn közötti járatokon EMU-k közlekednek. A térség teherszállításának középpontjában az Egyesült Királyság legforgalmasabb konténerkikötője, Felixstowe áll.

Ez a nem villamosított ág gyakran vonatváltást jelent Ipswichben, és ez a fő oka annak, hogy a Freightliner ott rendelkezik egy jelentős mozdonyállománnyal. Ezt a fontos forgalmat néhány más teherszállítási szolgáltatás egészíti ki a régióban. Kelet-Anglia a vasúti kontrasztok régiója, és ez a bőségesen illusztrált könyv bemutatja a teher- és személyszállítás lenyűgöző keverékét.