Olvasói vélemények
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 18 olvasói szavazat alapján történt.
Eredeti címe:
British Fighter Aircraft in Wwi: Design, Construction and Innovation
Könyv tartalma:
"Menj és vedd meg ezt a könyvet most azonnal. Ritka, hogy az ISD azonnal ötcsillagos értékelést ad egy új kötetre, de Mark C. Wilkins Brit vadászrepülőgépek az I. világháborúban című könyve ritka könyv." -- Indy Squadron Dispatch
Az első világháború példátlan fejlődésnek és innovációnak volt tanúja a repülőgépek tervezésében, építésében, és a háború előrehaladtával-- tömeggyártásában. Minden ország létrehozta a maga újításait, néha meglepő módon - az Albatros Fokker, Pfalz és Junkers Németországban, a Nieuport, Spad, Sopwith és Bristol Franciaországban és Nagy-Britanniában.
Ez a könyv a vadászgépek tervezésének, építésének és tömeggyártásának brit megközelítésére összpontosít. Kezdetben a franciák jártak élen a szövetséges vadászgépek fejlesztésében a Bleriot kiképzőgépeikkel, majd a fürge Nieuport Scoutokkal - a csúcspontot pedig a Spadok által példázott nagy teljesítményű, gyors löveges platformok jelentették. A Spadoknak azonban volt egy nagy hátrányuk, hogy a terepen nehéz és ellentmondásos volt a javításuk. A britek egészen másképp fejlesztették a vadászgépeket; Tommy Sopwith sajátos megközelítést alkalmazott a vadászgépek tervezésében, amely könnyű teherbírású szárnyakra és egyszerű, funkcionális dobozgerendás törzsekre támaszkodott. Az ő Camelje forradalmi volt, mivel az összes súlyt jóval előrébb kombinálta; ez lehetővé tette, hogy a Camel nagyon gyorsan forduljon - de egyben kíméletlen vadászgéppé is tette a tapasztalatlanok számára. A Királyi Repülőgépgyár SE5a modellje egy újabb előrelépést jelentett kényelmes pilótafülkéjével, modern műszerezettségével és soros motorjával - egyértelműen a Spadok és a német repülőgépek hatása alatt állt.
Minden gyártó és tervezőcsapat a felsőbbrendűségért versengett, és ügyesen és gyorsan kisajátította a többi vállalat jó ötleteit - legyenek azok barátok vagy ellenségek. A taktika és a bevetés fejlődése is befolyásolta a tervezést - a korai felderítő repülőgépektől kezdve a forduló vadászgépeken át a formációs taktikára, sebességre és tűzerőre építő repülőgépekig. Az előrelépés olyan nagy volt, hogy a háború utáni ipar ehhez képest unalmasnak tűnt.
