BSA A7 - A10 'Service Sheets' 1947-1962 for All Rigid, Spring Frame and Swing Arm Group 'a' Motorcycles
196 oldal, több mint 250 illusztrációval és táblázattal, 8. 25 x 10 méret. 75 inch.
1945-ben, a háború befejezése után a BSA újraindította a polgári motorkerékpárok gyártását. Folytatták azonban a háború előtti gyakorlatukat, miszerint a javítási, nagyjavítási és műszaki információkat egyedi "szervizlapok" formájában adták ki. Ezek a lapok csak a kereskedők számára készültek, és mint ilyenek, a nyomtatás minősége időnként kissé megkérdőjelezhető volt. A BSA végül csak az 1960-as évek elején kezdte el kiadni a nagyközönség számára elérhető, modellspecifikus műhelykönyveket. Következésképpen ezek a "szervizlapok" voltak az egyetlen kiadványok, amelyek az 1960-as évek elejéig gyártott BSA modellek karbantartásához és javításához rendelkezésre álltak.
Valamikor az 1930-as években a BSA elfogadta azt a gyakorlatot, hogy a különböző típusokat "csoportok" szerint azonosítja, és az 1945-től az 1960-as évek elejéig gyártott modellek az A, B, C, D és M csoportba tartoztak. Az egy adott csoporthoz tartozó szervizlapokat számszerűen azonosították, és bár a modellek közötti átfedések miatt volt néhány kivétel, általánosságban a számok egy adott modellcsoportra vonatkoznak. Ezek a következők: A 200-as sorozatú szervizlapok az A csoportba tartozó modellekhez, a 300-as sorozat a B csoporthoz, a 400-as sorozat a C csoporthoz, az 500-as sorozat a D csoporthoz, a 600-as sorozat pedig az M csoporthoz tartozott, ezen kívül volt egy 700-as sorozat a mechanikai karbantartásra, valamint egy 800-as sorozat az elektronikus szervizeléshez és a kapcsolási rajzokhoz. Mind a 700-as, mind a 800-as sorozatú szervizlapok olyan információkat tartalmaztak, amelyek nem modellspecifikusak, hanem több modellcsoportban is alkalmazhatók voltak.
Sajnos, mivel ezeket a szolgálati lapokat egyenként és véletlenszerű időpontokban adták ki, a számozási sorrend egy-egy csoporton belül nem feltétlenül folyamatos, és néha logikátlan. Következésképpen az egyes lapok összeszerelése egy olyan kiadványba, amely modellspecifikus műhelykönyvként szolgál, meglehetősen nehéz feladat, és a BSA motorkerékpárok tulajdonosai jelentős zűrzavarnak vannak kitéve a megfelelő kiválasztás körül az online piacot nemrégiben elárasztó számos utánnyomás közül. Az internetes weboldalakon található sok utánnyomás "hálószobai eladótól" származik, csábítóan alacsony áron, olyan személyek által, akiknek valójában fogalmuk sincs arról, hogy mit árulnak. Sokuk nem más, mint rossz minőségű, fésűs kötésű fénymásolat, amelyet beszkenneltek és kinyomtattak, zsíros oldalakkal és ujjlenyomatokkal, és mint ilyeneket, megtévesztő módon "használt", "használt" vagy akár "felújított" jelzővel illetik! Ezenkívül gyakran a motorkerékpárok nem megfelelő sorozatára és/vagy modellévére vonatkozóan hirdetik őket.
Az 1945-ös és későbbi szervizlapok legteljesebb összeállítását a BSA adta ki egy "csak kereskedőknek" szóló gyűrűs mappában, amely az összes egyes szervizlapot tartalmazta, összesen közel 500 oldalnyi terjedelemben. Ez a kézikönyv a BSA által az 1950-es évek végén és az 1960-as évek elején a 00-4017 (lengőkar előtti) és a 00-4047 (lengőkar) cikkszám alatt összeállított és kiadott szervizlapok összeállítása, amelyek a duplikációkat leszámítva összesen 44 szervizlapból álltak. A gyűrűs kötésű, "csak a kereskedőknek" szóló kiadványból azonban további 14 lapot adtak hozzá, így egy 58 szervizlapot (190 oldal) tartalmazó kézikönyv jött létre, amely az 1947 és 1962 közötti A7 és A10 modellek teljes, egység előtti választékát lefedi. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy a 300-as, 700-as és 800-as sorozathoz tartozó, ebben a kiadványban szereplő szervizlapok a "többi" modellcsoportra vonatkozó adatokat is tartalmaznak, mivel ez volt az eredeti szándék. További információkért az olvasót a 'The Book of the BSA Twins 650cc & 500cc 1948-1962' (ISBN 9781588500977) című kiadványhoz irányítjuk.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)