BSA C15-C15t-C15s-C15ss-B40-Ss90-B40e 'Szervizlapok' 1958-1967

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

BSA C15-C15t-C15s-C15ss-B40-Ss90-B40e 'Service Sheets' 1958-1967

Könyv tartalma:

152 oldal, több mint 200 illusztrációval és táblázattal, 8. 25 x 10 méret. 75 inch.

1945-ben, a háború befejezése után a BSA újraindította a polgári motorkerékpárok gyártását. Folytatták azonban a háború előtti gyakorlatukat, miszerint a javítási, nagyjavítási és műszaki információkat egyedi "szervizlapok" formájában adták ki. Ezek a lapok csak a kereskedők számára készültek, és mint ilyenek, a nyomtatás minősége időnként kissé megkérdőjelezhető volt. A BSA végül csak az 1960-as évek elején kezdte el kiadni a nagyközönség számára elérhető, modellspecifikus műhelykönyveket. Következésképpen ezek a "szervizlapok" voltak az egyetlen kiadványok, amelyek az 1960-as évek elejéig gyártott BSA modellek karbantartásához és javításához rendelkezésre álltak.

Valamikor az 1930-as években a BSA elfogadta azt a gyakorlatot, hogy a különböző típusokat "csoportok" szerint azonosítja, és az 1945-től az 1960-as évek közepéig gyártott modellek az A, B, C, D és M csoportba tartoztak. Az egy adott csoporthoz tartozó szervizlapokat számszerűen azonosították, és bár a modellek közötti átfedések miatt volt néhány kivétel, általánosságban a számok egy adott modellcsoportra vonatkoznak. Ezek a következők: A 200-as sorozatú szervizlapok az A csoportba tartozó modellekhez, a 300-as sorozat a B csoporthoz, a 400-as sorozat a C csoporthoz, az 500-as sorozat a D csoporthoz, a 600-as sorozat pedig az M csoporthoz tartozott, ezen kívül volt egy 700-as sorozat a mechanikai karbantartásra, valamint egy 800-as sorozat az elektronikus szervizeléshez és a kapcsolási rajzokhoz. Mind a 700-as, mind a 800-as sorozatú szervizlapok olyan információkat tartalmaztak, amelyek nem modellspecifikusak, hanem több modellcsoportban is alkalmazhatók voltak.

Sajnos, mivel ezeket a szolgálati lapokat egyenként és véletlenszerű időpontokban adták ki, a számozási sorrend bármely csoporton belül néha logikátlan és nem feltétlenül folyamatos. Következésképpen az egyes lapok összeszerelése egy olyan kiadványba, amely modellspecifikus műhelykönyvként szolgál, meglehetősen nehéz feladat, és a BSA motorkerékpárok tulajdonosai jelentős zűrzavarnak vannak kitéve a megfelelő kiválasztás körül az online piacot nemrégiben elárasztó számos utánnyomás közül. Az internetes weboldalakon található sok utánnyomás "hálószobai eladótól" származik, csábítóan alacsony áron, olyan személyek által, akiknek valójában fogalmuk sincs arról, hogy mit árulnak. Sokuk nem más, mint rossz minőségű, fésűs kötésű fénymásolat, amelyet beszkenneltek és kinyomtattak, zsíros oldalakkal és ujjlenyomatokkal, és mint ilyeneket, megtévesztő módon "használt", "használt" vagy akár "felújított" jelzővel illetik! Ezenkívül gyakran a motorkerékpárok nem megfelelő sorozatára és/vagy modellévére vonatkozóan hirdetik őket.

A BSA az 1945-ös és későbbi szervizlapok legteljesebb összeállítását egy "csak kereskedőknek" szóló gyűrűs köteg formájában adta ki, amely az összes egyes szervizlapot tartalmazta, összesen közel 500 oldalt, és rendkívül ritka és nehezen fellelhető. Ez a kézikönyv a BSA által a 00-4082-es cikkszám alatt kiadott 21 szervizlapot (87 oldal) tartalmazza. Azonban további 13 szervizlapot adtak hozzá ebből a "csak a kereskedőknek szóló" kiadványból, így egy 34 szervizlapot (148 oldal) tartalmazó egységes kézikönyv jött létre, amely az 1958 és 1967 közötti egységszerkezetű, lengőkaros C15, C15T, C15S, C15SS és B40 modelleket tartalmazza. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy a 400-as sorozaton kívüli, ebben a kiadványban szereplő szervizlapok tartalmazhatnak olyan adatokat is, amelyek "más" modellcsoportokra is vonatkoznak, mivel ez volt az eredeti szándék.

További információkért az olvasót a "The Book of the BSA OHV & SV singles 250cc 1954-1970" (ISBN 9781588501585) című könyvhöz irányítjuk, amely a C10L, C11G, C12, C15, C15, C15SS, C15T modelleket tárgyalja. C15S, SS80, Sportsman, C15G, C25 Barracuda és B25 Starfire.