BSA M20, M21 és M33 „Szervizlapok” 1945-1963 minden merev, rugós vázas, gerendavázas és teleszkópvillás modellhez

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

BSA M20, M21 and M33 'Service Sheets' 1945-1963 for All Rigid, Spring Frame, Girder and Telescopic Fork Models

Könyv tartalma:

172 oldal, több mint 240 illusztráció és táblázat, méret 8. 25 x 10. 75".

1945-ben, a háború befejezése után a BSA újraindította a polgári motorkerékpárok gyártását. Folytatták azonban a háború előtti gyakorlatukat, miszerint a javítási, nagyjavítási és műszaki információkat egyedi "szervizlapok" formájában adták ki. Ezek a lapok csak a kereskedők számára készültek, és mint ilyenek, a nyomtatás minősége kissé megkérdőjelezhető volt. A BSA végül csak a 60-as évek elején kezdte el kiadni a nagyközönség számára elérhető, modellspecifikus műhelykönyveket. Következésképpen 1945-től a 60-as évek közepéig ezek a "szervizlapok" voltak az egyetlen elérhető kiadványok a BSA modellek karbantartásához és javításához.

Valamikor az 1930-as években a BSA elkezdte a különböző típusokat "csoportok" szerint azonosítani, és az 1945-től a 60-as évek közepéig gyártott modellek az A, B, C, D és M csoportba tartoztak. A szervizlapokat számszerűen azonosították, és bár vannak kivételek, a számok egy adott modellcsoportra vonatkoznak. Ezek a következők: A 200-as sorozatú szervizlapok az A csoportba tartozó modellekre, a 300-as sorozat a B csoportba tartozó modellekre, a 400-as sorozat a C csoportba tartozó modellekre, az 500-as sorozat a D csoportba tartozó modellekre és a 600-as sorozat az M csoportba tartozó modellekre vonatkozott. Volt egy 700-as sorozat is, amely a mechanikai karbantartásra vonatkozott, valamint egy 800-as sorozat az elektronikus szervizelésre és a kapcsolási rajzokra. Mind a 700-as, mind a 800-as sorozatú szervizlapok olyan információkat tartalmaztak, amelyek nem modellspecifikusak, hanem több modellcsoportban is alkalmazhatók voltak.

Sajnos, mivel ezeket a szolgálati lapokat egyenként és véletlenszerű időpontokban adták ki, a számozási sorrend egy csoporton belül néha logikátlan és nem feltétlenül folyamatos. Következésképpen az egyes lapok összeszerelése egy olyan kiadványba, amely modellspecifikus műhelykönyvként szolgál, meglehetősen nehéz feladat, és a BSA motorkerékpárok tulajdonosai jelentős zűrzavarnak vannak kitéve a megfelelő kiválasztás körül az online piacot nemrégiben elárasztó számos utánnyomás közül. Az internetes weboldalakon található sok utánnyomás "hálószobai eladótól" származik, csábítóan alacsony áron, olyan személyek által, akiknek valójában fogalmuk sincs arról, hogy mit árulnak. Sokuk nem más, mint rossz minőségű, fésűs kötésű fénymásolat, amelyet beszkenneltek és kinyomtattak, zsíros oldalakkal és ujjlenyomatokkal, és megtévesztő módon "használt", "használt" vagy akár "felújított" jelzővel illetnek! Ezenkívül gyakran a motorkerékpárok nem megfelelő sorozatára és/vagy modellévére vonatkozóan hirdetik őket.

Az 1945-ös és későbbi szervizlapok legteljesebb összeállítása egy BSA "csak kereskedőknek" szóló gyűrűs mappa volt, amely az összes egyedi szervizlapot tartalmazta, összesen közel 500 oldalnyi terjedelemben. Ez a kézikönyv 51 szervizlapot (169 oldal) tartalmaz, és 14 lapot (62 oldal) tartalmaz ebből a "csak kereskedőknek szóló" kiadványból, valamint a BSA által a 00-4021-es cikkszám alatt kiadott 37 szervizlapot (107 oldal). A kézikönyv az S. V. és O. H. V. merev, rugóvázas, gerendavázas és teleszkópvillás M20, M21 és M33 modellekre vonatkozik 1945-63 között. Nyilvánvaló, hogy mivel az M20 és az M21 1937-ben jelent meg, ez a kézikönyv a korábbi modellek tulajdonosai számára is hasznos lehet. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy a 600-as sorozaton kívüli, ebben a kiadványban szereplő szervizlapok tartalmazhatnak olyan adatokat is, amelyek "más" modellcsoportokra is vonatkoznak, mivel ez volt az eredeti szándék.

További információkért az olvasót a 'The Book of the BSA 250cc,350cc,500cc & 600cc OHV&SV singles 1945-1959' (ISBN 9781588502292) című könyvhöz irányítjuk, amely a B31, B32, B33, B34, C10, C11, C11DL, M20, M21 és M33 modelleket tárgyalja. Az 1955-1958-as OHV M33 modellekről a 'The Book of the BSA OHV Singles 350cc & 500cc 1955-1967' (ISBN 9781588501561) is szól.