Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.
Douglas A-3 Skywarrior Pilot's Flight Operating Instructions
A hatalmas mérete és súlya miatt "A bálna" becenévre hallgató A-3 Skywarrior a haditengerészet egyik leghosszabb ideig szolgálatot teljesítő, hordozóra telepített sugárhajtású repülőgépe volt. A híres Douglas-mérnök, Ed Heinemann által tervezett A-3-asnak 36-os szárnya volt, félig monocoque törzse, és két J57-es turbóhajtóműve a szárny alatti géptörzsben.
Jellemzően háromfős személyzetet szállított egy keretfedélzeten, ahol a pilóta és a bombázó/navigátor egymás mellett ült. Az A-3 egy 1948-ig tartó fejlesztési program eredménye volt, és stratégiai bombázónak szánták. Az XA3D-1 prototípusa 1952-ben repült először.
A gyártási problémák 1956-ra halasztották az első A3D-1-es repülőgép bevezetését, és a gyártás 1961-es leállításáig 282 példány hagyta el a gyártósort. Ekkorra a repülőgép nukleáris hordozóeszközként betöltött szerepét már átadták az A3J Vigilante-nak. A Skywarriorok Vietnamban hagyományos bombázóként és más minőségben is szolgáltak, többek között elektronikus hadviselési platformként (EA-3B jelöléssel), taktikai felderítő és fényképező platformként (RA-3B), valamint légi utántöltő repülőgépként (KA-3B).
Az EA-3B elektronikus hírszerző platformként is kritikus feladatokat látott el a flotta számára, és akár hétfős személyzetet is szállíthatott. Az EA-3B-k részt vettek az 1991-es Öböl-háborúban, mielőtt a haditengerészet kivonta őket a szolgálatból. Az eredetileg 1968-ban készült, majd 1970-ben átdolgozott Skywarrior kézikönyv a haditengerészet pilótái és legénysége számára készült, és az A-3A/A-3B repülőgépeket tartalmazza.
Oldalain megtalálható a repülőgép leírása, a teljesítményadatok, valamint a normál és vészhelyzeti üzemeltetési eljárások. Az eredetileg "korlátozott hozzáférésű" kézikönyvet évekkel ezelőtt feloldották a titkosítás alól, és itt könyv formájában, teljes terjedelmében újra kiadják.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)