North American SNJ / T-6 Texan pilóta repülési utasításai

Olvasói vélemények

A könyv részletesen bemutatja a T-6 Texant, és mind a pilóták, mind a repülés szerelmesei számára vonzó. Informatív tartalma miatt nagyra értékelt, de az anyag teljessége és elérhetősége tekintetében vannak bizonyos korlátok.

⬤ Informatív és részletes
⬤ kiválóan alkalmas a T-6 Texan megismerésére
⬤ egyedülálló betekintést nyújt a kiképző repülőgépbe
⬤ pilótáknak és érdeklődő nem repülni vágyóknak egyaránt ajánlott
⬤ jó állapotban és időben történő szállítással.

⬤ Nem a Pilot's Operating Handbook teljes változata
⬤ egyes olvasók átfogóbb anyagot vártak
⬤ mások rövidített változatnak találták
⬤ a valódi változatok elérhetőek az interneten, és olcsóbbak lehetnek.

(11 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

North American SNJ / T-6 Texan Pilot's Flight Operating Instructions

Könyv tartalma:

A North American eredetileg „advanced trainer” AT-6-nak nevezett egyhajtóműves kiképző repülőgépét a második világháború alatt széles körben használták az amerikai hadsereg légiereje, az amerikai haditengerészet (mint „SNJ”), a királyi légierő (mint „Harvard”) és a szövetséges légierők. A prototípus 1935-ben repült először, és mire a gyártás megszűnt, több mint 15 000 T-6-os készült minden típusból.

Ezek között volt az AT-6B, amely géppuskát is tudott tartani, és tüzérségi kiképzésre használták, az AT-6G, amely kormányozható farokkerékkel és fejlett hidraulikus rendszerrel rendelkezett, valamint a haditengerészet SNJ-3C-je, amely a hordozórepülőgépes kiképzést lehetővé tevő rögzítőszerkezettel rendelkezett. A kiképzési feladatokon kívül a T-6-osok előretolt légi irányítóként is szolgáltak, és többször harcoltak, többek között a franciáknál az algériai háborúban. A T-6-os továbbra is népszerű repülőgép Hollywoodban (a Tora Tora Tora című filmben a festett T-6-osok japán Zerókat személyesítettek meg) és a légi bemutatókon, ahol torkos motorja és klasszikus „harci madár” kinézete miatt a tömegek tetszését nyeri el.

Ez a pilóta repülési kézikönyv 1945-ből származik, és az AT-6C / SNJ-4 és Harvard IIA repülőgépek részleteit tartalmazza. Eredetileg korlátozott hozzáférésű volt, de már régen feloldották a titkosítását, és itt teljes terjedelmében újranyomtatjuk.