Emberi teljesítmény a fedélzeten

Olvasói vélemények

Az olvasók szerint a könyv rendkívül informatív és jól megírt, a humán tényezőkre és a légiközlekedési pszichológiára összpontosít. A szerző értékes betekintést nyújt a személyzet dinamikájába és a repülés hibakezelését befolyásoló rendszerszintű kérdésekbe.

Nagyszerű szaktudás, kötelező olvasmány a légiközlekedési szakemberek számára, értékes betekintés a személyzet dinamikájába, jól részletezett és lebilincselő, alkalmazható koncepciók a balesetek megelőzésére, kiváló minőség.

A szerző talán túl sok felelősséget hárít a rendszerre ahelyett, hogy a felelősséget a pilótákra hárítaná, amit egyes olvasók kissé egyoldalúnak találnak.

(6 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Human Performance on the Flight Deck

Könyv tartalma:

Ez a könyv integrált, rendszerszemléletű megközelítésben, kizárólag a modern utasszállító repülőgépek fedélzetén felmerülő emberi teljesítményt érintő kérdésekkel foglalkozik, és az emberi tényezők különböző alkalmazási területei közötti összefüggéseket írja le, felismerve, hogy az emberi hozzájárulás a repülőgépek üzemeltetéséhez nem sorolható be a megfelelő kategóriákba. A könyv folyamatosan hangsúlyozza az olyan területek közötti kapcsolatot, mint a pilóták kiválasztása, a képzés, a pilótafülke kialakítása és a biztonságirányítás.

A könyv megerősíti az emberi tényezők pozitív oldalát is a repülésben - azt a pozitív hozzájárulást, amelyet az emberi tényezők az iparághoz nyújthatnak -, és elkerüli, hogy indokolatlanul nagy hangsúlyt fektessen arra, amikor az emberi tényező kudarcot vall. A könyv négy fő részre oszlik. Az első rész az emberi információfeldolgozásról, a munkaterhelésről, a helyzetfelismerésről, a döntéshozatalról, a hibákról és az egyéni különbségekről szóló fejezetekkel ismerteti a tudományos alapokat.

A könyv második része az emberrel foglalkozik a rendszerben, a pilóták kiválasztásáról, a szimulációról és a képzésről, a stresszről, a fáradtságról és az alkoholról, valamint a környezeti stresszorokról szóló fejezetekkel. A harmadik rész a gépet (a repülőgépet) veszi közelebbről szemügyre, a fedélzeti kijelzők tervezésének vizsgálatával kezdve, majd a repülőgép-vezérlésről, a fedélzeti automatizálásról és a HCI-ről a fedélzeten szóló fejezetek következnek.

A negyedik rész a kötetet a biztonságirányítási kérdések vizsgálatával zárja, mind a fedélzeten, mind a légitársaság egész területén; a rész utolsó fejezete az emberi tényezőkkel foglalkozik az események és balesetek kivizsgálása során. A könyv a légiközlekedési ágazatban dolgozó szakemberek számára íródott, mind a fedélzeten, mind máshol, posztgraduális hallgatóknak és a területen dolgozó kutatóknak.