Olvasói vélemények
Összegzés:A könyv részletes és személyes beszámolót nyújt a flotta légierejéről (FAA), amely a repülőszemélyzet és a földi személyzet első kézből származó elbeszéléseivel betekintést nyújt a haditengerészeti repülés világába és a hadműveletekbe, különösen a hidegháború idején. A könyv jól megalapozott, lebilincselő, és mind a katonai, mind a nem katonai olvasók számára vonzó. Sok kritikus nagyra értékelte a különböző nézőpontok és anekdoták szerepeltetését, valamint a szerző erőfeszítéseit e történetek összeállítása során.
Előnyök:⬤ Magával ragadó és jól megalapozott anekdoták mind a repülőszemélyzet, mind a földi személyzet részéről.
⬤ Üdítő betekintést nyújt a Flotta Légierő történetébe, különösen a hidegháború idején.
⬤ Széles közönségnek szól, beleértve a katonai érdeklődésűeket és az általános olvasókat is.
⬤ Jelentősen hozzájárul a haditengerészeti repülés szakirodalmához, hiánypótló.
⬤ Sok olvasó nosztalgikusnak találta, és élvezte, hogy felismeri az arcokat és eseményeket.
Hátrányok:⬤ Néhány olvasó több, kifejezetten a földi személyzetről szóló történetet kívánt.
⬤ Néhányan kisebb ténybeli pontatlanságokat jegyeztek meg, amelyeket a következő kiadásokban ki lehetne küszöbölni.
⬤ Hátrányként említették a bizonyos műveletekről vagy repülőgéptípusokról szóló anekdoták korlátozott számát.
(20 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
Fleet Air Arm Boys: True Tales from Royal Navy Aircrew, Maintainers and Handlers: Volume One: Air Defence Fighter Aircraft Since 1945
Könyv tartalma:
A RAF-nak a második világháború vége óta tartó, az Egyesült Királyság és tengerentúli érdekeinek védelmében a légi erő kivetítésében betöltött szerepe jól ismert. Ugyanez azonban nem mindig mondható el a Királyi Haditengerészet Flotta Légierőjéről (FAA), részben a Harrier kivonása és az F-35B, valamint a Queen Elizabeth-osztályú repülőgép-hordozók érkezése között eltelt tíz év miatt.
A nagy teljesítményű repülőgépek hordozóról való leszállása nem csak magas szintű szakértelmet, hanem jelentős mennyiségű bátorságot és elszántságot is igényel, nem utolsósorban egy nagyon kis ingatlanra való leszálláshoz, amely a viharos tengeren, gyakran éjszaka, az elterelés lehetősége nélkül dülöngél. E műveletek jellege azt jelentette, hogy a balesetek aránya és a repülőszemélyzet veszteségei nagyon magasak voltak - és a munka részeként fogadták el őket.
Az Erzsébet királynő és a walesi herceg érkezésével itt az ideje, hogy helyreállítsuk az egyensúlyt, és az FAA rendkívüli történetét az 1945 óta részt vevő légi és földi személyzet szavain keresztül eljuttassuk ahhoz a közönséghez, amelyet az annyira megérdemel. Kiderül, hogy a RAF és a Királyi Haditengerészet között elképesztően szoros a kötelékszellem, amelyet gyakran kísért a RAF és a Királyi Haditengerészet között régóta fennálló és még mindig lappangó rivalizálás a tengerentúli légierő szerepvállalásáról. A pilóták és a hajók vezető tisztjei óriási tiszteletet tanúsítanak a repülőgép-kezelők és karbantartók iránt, akik hosszú órákat dolgoznak rendkívül veszélyes környezetben a repülőfedélzeten.
Ez az első kötet kronologikusan tekint át minden olyan repülőgéptípust, amelyet 1945 óta légvédelmi szerepkörben repültek. A kötetben szerepelnek a koreai, szuezi, falklandi, boszniai és más konfliktusokban való részvételek is, és gyakran kiderül, hogy a mindennapi műveletek során is milyen sok emberéletet követeltek. Mindezt ellensúlyozzák a mindennapok, a jó idők, a humor, a "partra futások" és a jól végzett munkára való büszkeség érzése. Mindezt maguk a férfiak szavaival.
