Olvasói vélemények
Összegzés:A könyv a kevésbé ismert autógyárak jól kutatott és lebilincselő története, különös tekintettel az AMC megalakulására. Betekintést nyújt az iparágba és annak vezetőibe, miközben hozzáférhető és könnyen olvasható, bár hiányoznak belőle a vizuális elemek, és egyes olvasók úgy érzik, elmélyülhetne bizonyos témákban.
Előnyök:⬤ Jól kutatott és informatív
⬤ magával ragadó írói stílus
⬤ hatékonyan használja az adattáblákat
⬤ könnyen olvasható, nagy terjedelmű szöveg
⬤ értékes történelmi betekintés az alulmaradt autógyártókba
⬤ kronologikusan rendezett
⬤ hiteles tudományos munka.
Hátrányok:⬤ Korlátozott számú illusztráció
⬤ néhány fejezetet száraznak érezhetünk
⬤ az egyes járművek és mérnöki munkák részletesebb bemutatása előnyös lenne
⬤ a borító és a cím megfogalmazása kritizált
⬤ a lábjegyzetek egyes olvasók számára túlzóak lehetnek.
(22 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
Storied Independent Automakers: Nash, Hudson, and American Motors
Könyv tartalma:
A huszadik század első évtizedéig visszanyúló gyökerekkel rendelkező Nash Motor Company és a Hudson Motor Car Company független gyártóként tudott versenyezni, sőt, virágozni is, amíg 1954-ben össze nem egyesültek az American Motors Company megalakulásáig, amely maga is független maradt, amíg 1987-ben a Chrysler Corporation meg nem vásárolta. A Storied Independent Automakers, neves autóipari tudós, Charles K. Hyde azt állítja, hogy ezek a cégek, bár az autótörténet kutatói eddig elhanyagolták őket, jelentős mértékben hozzájárultak az autóipari tervezéshez és a formatervezéshez, és fontos részét képezték az amerikai autóiparnak.
Hyde azt vizsgálja, hogy a viszonylag kis vállalatok hogyan küzdöttek a háború utáni piacon, amelyet egyre inkább a Ford, a General Motors és a Chrysler óriáscégek uraltak, amelyek a formatervezés, a tervezés, a szerszámkészítés, a marketing és az értékesítés terén a méretgazdaságosság előnyeit élvezték. Megvizsgálja azokat az innovációkat, amelyek a független vállalatok termékeit megkülönböztették a nagy hármasok termékeitől, és lehetővé tették számukra, hogy túléljenek, sőt, néha még gyarapodjanak is a nagyobb versenytársakkal szemben. Hyde a vállalatokat irányító látnoki vezetőkre is összpontosít, köztük Charles Nashre, Roy D. Chapinre, Howard Coffinra, George Masonra, George Romneyra és Roy D. Chapin Jr-ra, akiket más kutatók eddig nagyrészt nem vizsgáltak. Végül Hyde elemzi az American Motors Company végső kudarcát és azt az örökséget, amelyet az autógyártókra és a fogyasztókra hagyott.
Storied Independent Automakers a három vállalat által létrehozott levéltári gyűjteményekben végzett kiterjedt kutatásokon alapul. Ezek a források, amelyek nagyrészt a DaimlerChrysler vállalati gyűjteményében találhatók, e kötet előtt ritkán kerültek más tudósok kezébe. Az autótörténészek és az üzleti történelem iránt érdeklődő olvasók élvezni fogják a Storied Independent Automakers.
