Iberian Railways
Spanyolország és Portugália vasútjain az 1970-es évek végéig gőzmozdonyok dolgoztak a fővonalakon, bár Spanyolországban több bányavállalat még az 1980-as években is gőzmozdonyokat alkalmazott.
Az ibériai vasutak szokatlanul szélesebb, 5 láb 3 hüvelykes nyomtávot használtak a fővonalakon, ami Európában ritka volt, és ez a könyv bemutatja az utolsó spanyol fővonali gőzüzemű személy- és teherszállító járatokat 1974-ben Salamanca környékén, valamint az Andorrától Escatronig tartó szénvonalakat, továbbá a Ponferrada és Villablino közötti szénrendszer keskeny nyomtávú vonalait. Szintén szerepel a Porto és Regua, valamint Pocinho közötti, széles nyomtávú Douro-völgyi vonalon közlekedő utolsó gőzüzemű vonatok némelyike, valamint az erről a vonalról leágazó keskeny nyomtávú vonalak, amelyek Portugália portói bortermelő vidékének gyönyörű tájain keresztül, régi mozdonyok és gördülőállomány felhasználásával közlekedtek.
George Woods gyűjteményéből válogatott, eddig még nem publikált színes fényképeket mutat be, amelyek egy olyan területen készültek, amely nem gyakran jelenik meg nyomtatásban.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)