Sulzer 4-es típusú mozdonyok

Értékelés:   (5.0 az 5-ből)

Sulzer 4-es típusú mozdonyok (George Woods)

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

Sulzer Type 4 Locomotives

Könyv tartalma:

A BR 1955-ös korszerűsítési terve a gőzvontatás felváltását dízelmozdonyokkal és villamos mozdonyokkal irányozta elő 1975 körülre. A követelmények között az addig gyártott 2000 lóerős mozdonyoknál nagyobb teljesítményű mozdonyok szerepeltek.

A svájci Sulzer vállalat egy 2300 lóerős motort tudott biztosítani, amelyet a 44-es osztályban használtak. A 45-ös és 46-os osztályban egy korszerűsített, 2500 lóerős változatot használtak. Ezekből a mozdonyokból 127 darab készült Crewe-ban és Derbyben 1960 és 1962 között, de túlsúlyosak voltak, ezért egy könnyebb társtervet fejlesztettek ki, amelyből a 47-es osztály lett, és egy továbbfejlesztett, 2 750 lóerős Sulzer-motort használtak.

Ebből összesen 512 darabot építettek 1962 és 1966 között. Ez a George Woods által készített, többnyire kiadatlan színes fotókból álló könyv az 1966 és 2019 között szolgálatban lévő mozdonyokat mutatja be, amelyek a BR-rendszer számos különböző forgalmi típusán dolgoztak.

A könyv egyéb adatai:

ISBN:9781398101975
Szerző:
Kiadó:
Nyelv:angol
Kötés:Puha kötés
A kiadás éve:2023
Oldalak száma:96

Vásárlás:

Jelenleg kapható, készleten van.

A szerző további könyvei:

A Midland gőzhajózás vége az északnyugati parton - The End of Midland Steam in the North...
1966-ban és 1967-ben sok gőzrajongó indult északra, hogy...
A Midland gőzhajózás vége az északnyugati parton - The End of Midland Steam in the North West
Ibériai vasutak - Iberian Railways
Spanyolország és Portugália vasútjain az 1970-es évek végéig gőzmozdonyok dolgoztak a fővonalakon, bár Spanyolországban több bányavállalat még az...
Ibériai vasutak - Iberian Railways
Dízelek a nyugati régióban - Diesels in the Western Region
A Great Western Railway mindig is különbözött a többi vasúttól, és ez még akkor is így volt, amikor 1955-ben...
Dízelek a nyugati régióban - Diesels in the Western Region
A gőz utolsó napjai Északkelet-Angliában - The Last Days of Steam in North East England
Az északkelet-angliai vasutak gőzüzemének utolsó napjait...
A gőz utolsó napjai Északkelet-Angliában - The Last Days of Steam in North East England
Angol villamos dízelmozdonyok - English Electric Diesel Locomotives
Az English Electric 1936-ban építette első dízelmozdonyát, és mielőtt a vállalat 1968-ban...
Angol villamos dízelmozdonyok - English Electric Diesel Locomotives
Kelet-német gőz az 1970-es években - East German Steam in the 1970s
Az 1970-es években a gőzmozdonyok még mindig nagy szerepet játszottak a Német Demokratikus...
Kelet-német gőz az 1970-es években - East German Steam in the 1970s
Sulzer 4-es típusú mozdonyok - Sulzer Type 4 Locomotives
A BR 1955-ös korszerűsítési terve a gőzvontatás felváltását dízelmozdonyokkal és villamos mozdonyokkal irányozta...
Sulzer 4-es típusú mozdonyok - Sulzer Type 4 Locomotives
Elektromos mozdonyok a brit vasutakon - Electric Locomotives on Britain's Railways
A West Coast Route villamosításának 1966-os befejezése előtt a...
Elektromos mozdonyok a brit vasutakon - Electric Locomotives on Britain's Railways
Dízel gyorsvonatok - Express Diesel Trains
1968-ban a British Rail bemutatta a vonat prototípusát, amely forradalmasította a vasúti közlekedést, és nemcsak a BR...
Dízel gyorsvonatok - Express Diesel Trains

A szerző munkáit az alábbi kiadók adták ki:

© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)