Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.
Sulzer Type 4 Locomotives
A BR 1955-ös korszerűsítési terve a gőzvontatás felváltását dízelmozdonyokkal és villamos mozdonyokkal irányozta elő 1975 körülre. A követelmények között az addig gyártott 2000 lóerős mozdonyoknál nagyobb teljesítményű mozdonyok szerepeltek.
A svájci Sulzer vállalat egy 2300 lóerős motort tudott biztosítani, amelyet a 44-es osztályban használtak. A 45-ös és 46-os osztályban egy korszerűsített, 2500 lóerős változatot használtak. Ezekből a mozdonyokból 127 darab készült Crewe-ban és Derbyben 1960 és 1962 között, de túlsúlyosak voltak, ezért egy könnyebb társtervet fejlesztettek ki, amelyből a 47-es osztály lett, és egy továbbfejlesztett, 2 750 lóerős Sulzer-motort használtak.
Ebből összesen 512 darabot építettek 1962 és 1966 között. Ez a George Woods által készített, többnyire kiadatlan színes fotókból álló könyv az 1966 és 2019 között szolgálatban lévő mozdonyokat mutatja be, amelyek a BR-rendszer számos különböző forgalmi típusán dolgoztak.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)