Jeep, Dana & Chrysler differenciálművek: Hogyan építsük át a 8-1/4, 8-3/4, Dana 44 & 60 és AMC 20 dízelmotorokat?

Olvasói vélemények

A könyv átfogó útmutató a különböző Chrysler differenciálművek átépítéséhez, különösen hasznos azoknak, akik már rendelkeznek némi tapasztalattal. Tele van technikai részletekkel, illusztrációkkal és hasznos információkkal, de nem egy lépésről lépésre haladó kézikönyv teljesen kezdők számára. A könyv elrendezését és szerkesztési minőségét illetően vegyes vélemények születtek.

⬤ ** Részletes műszaki információkat és specifikációkat tartalmaz ** Jól illusztrált, színes fotókkal és jó műszaki rajzokkal ** Különösen hasznos a némi korábbi tapasztalattal rendelkezők számára ** Jól tárgyalja a Chrysler/Dodge
⬤ 25” tengelyeket és a Mopar differenciálműveket ** Jó referencia a Dana44 és Chrysler hátsó tengelyek átépítéséhez ** Szilárd tudásalapot nyújt a kezdők számára is

⬤ ** Bizonyos szintű tudást feltételez
⬤ nem alkalmas teljesen kezdők számára ** A szerkesztés minősége nem következetes, így egyes információk nem egyértelműek ** Bizonyos eljárásoknál homályos
⬤ hiányoznak a lépésről-lépésre történő konkrét utasítások ** A tartalom elrendezése és szervezése zavaros ** A beállítási szerszámokkal és eljárásokkal kapcsolatos néhány fontos információ nem szerepel egyértelműen ** Néhány képfelirat hibáját észleltük.

(47 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Jeep, Dana & Chrysler Differentials: How to Rebuild the 8-1/4, 8-3/4, Dana 44 & 60 & AMC 20

Könyv tartalma:

Az ebben a kiadásban szereplő fotók fekete-fehérek.

Az elmúlt 40 év során a Chrysler, AMC és Jeep járművek milliói használták ezeket a differenciálműveket, amelyek ezeket a nagyteljesítményű járműveket győzelemre juttatták az utcán, a drag versenyeken és más alkalmazásokban. A Chrysler a Dana 60 és a BorgWarner Sure-Grip nagy teljesítményű differenciálműveket használta a Challenger, Charger, Barracuda, Super Bee és sok más híres Chrysler izomautóban. Ezek a differenciálművek olyan történelmi erőgépekhez kapcsolódtak, mint a Chrysler Magnum és a Hemi V8-asok a stock car, a drag racing és más versenyzési formákban, történelmet írva ezzel. A Jeep CJ-k és Cheroke-k a Dana 44 és az AMC 20 differenciálműveket használták, és óriási terhelésnek tették ki ezeket a differenciálműveket, ami gyakran gyakori átépítést igényel. Az évekig tartó használat után ezek a differenciálművek újjáépítést igényelnek, és természetesen az utángyártott beszállítók kínálnak gyűrű- és fogaskerék-, valamint egyéb alkatrészeket e tengelyek frissítéséhez.

Ebben a Workbench sorozatban a legnépszerűbb nagy teljesítményű differenciálművek szétszerelésére, ellenőrzésére és lépésről lépésre történő újjáépítésére összpontosít. A tengelyek és differenciálművek nem hihetetlenül bonyolult alkatrészek, de az átépítésük, korszerűsítésük és megfelelő beállításukhoz követni kell néhány speciális lépést, és ez a könyv demisztifikálja és részletesen elmagyarázza a folyamatot. A Dana, a Sure-Grip és az AMC Jeep tengelyekkel foglalkozó könyv még soha nem jelent meg, és a Mopar, a Jeep és az AMC rajongói ki vannak éhezve erre az információra. A Dana és az AMC tengelyek várhatóan a belátható jövőben is széles körben használatosak maradnak, ezért folyamatos igény lesz erre az információra.

Ez a könyv átfogó fogaskerék- és alkalmazási táblázatokat is tartalmaz, hogy az olvasó biztosan ki tudja választani a megfelelő áttételt az adott járműhöz és alkalmazáshoz. Ezért a gyűrűs és fogaskerék-hajtóműveknek külön figyelmet szentelünk. Emellett a legjobb utángyártott és széria tengelytengelyek kiválasztása, valamint a differenciálműházak módosítása és korszerűsítése is szóba kerül.