Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 6 olvasói szavazat alapján történt.
Kent Buses
1970-re véglegesítették Kent megye határait, amelynek egy része, köztük Bexley, Bromley és Erith, elveszett Nagy-Londonhoz. A főváros piros buszai még mindig Dartfordban voltak megtalálhatóak; egyébként Nyugat-Kent többi része a London Country Bus Services területe volt.
A megye központjában, beleértve a medwayi városokat és Maidstone-t, a Maidstone & District főleg Leyland flottáját lehetett megtalálni. Maidstone adott otthont az utolsó kenti önkormányzati üzemeltetőnek is, amely 1992-ben szűnt meg. Favershamon és Ashfordon túl az East Kent Road Car Company volt a székhelye, amelynek flottája túlnyomórészt AEC járművekből állt.
A privatizáció során a London Country működése Kentish Bus néven folyt, amelyet később az Arriva vett át. Ugyanez a sors jutott a Maidstone & Districtre, míg az East Kentet a Stagecoach kezébe adták.
Az 1970-es években csak nagyon kevés független szolgáltató üzemeltetett buszjáratokat Kentben, de a dereguláció és a tanácsi pályázatok lehetővé tették, hogy a kisebb cégek is beszálljanak a küzdelembe. Sokan az út szélére kerültek, de több buszüzemeltető még ma is üzemeltet buszokat Kentben, növelve a megyében fellelhető járművek és feliratok sokféleségét.
John Law az 1970-es évek eleje óta fotózza a kenti buszos szcénát, és hatalmas archívumot gyűjtött össze képekből, amelyek közül a legjobbakat és legérdekesebbeket itt mutatjuk be.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)