Narrow Gauge in the Ypres Sector: Before, During and After the First World War
A nyugati front Ypres szektorát 1914 és 1918 között túlnyomórészt a brit és a Dominiumok hadseregei tartották. A szektor közepén fekvő Ypres Salient az első világháború egyik legintenzívebben harcolt helyszíne volt. A szektor 1917 végére tele volt vasútvonalakkal, lerakókkal, táborokkal és egyéb létesítményekkel. Az 1918. áprilisi német előrenyomulás során sok minden elveszett, de 1918 szeptemberétől a német hadsereg a fegyverszünetig kelet felé szorult.
Bár Ypres és az előretolt területek nagy része Belgiumban van, a támogató terület nagy része Észak-Franciaországban található. Ebben a könyvben mindkét országnak az első világháború előtt létrehozott méteres nyomtávú hálózatait vizsgáljuk, azok felhasználásával és a háború alatti bővítéseivel együtt. A könnyű (60 cm-es nyomtávú) vasutak 1916 és 1918 közötti kiépítését ismertetjük, és értékeljük mindkét keskeny nyomtávú vasút hozzájárulását a háborús erőfeszítésekhez.
A háború után a kisvasutakat ebben az ágazatban általában csak rövid távú tisztítási és mentési munkálatokra használták. A belgiumi méteres nyomtávú vasutakat újjáépítették vagy megjavították. A franciaországi vasutakat kevésbé érintette a katasztrófa. A történet az utolsó ilyen vasútvonal bezárásáig követhető.
Ez a könyv az Arras szektorról (2015) és a Somme szektorról (2018) szóló kötetek kísérője. Utal más korábbi, a brit, francia és belga vasutakról szóló művekre, különösen az első világháború idején, de elegendő információt tartalmaz ahhoz, hogy önállóan is megállja a helyét.
