LÉGITÖRÉS Vizsgálatok - A FELSZÁLLÍTÓGÉPESZAKADÁLYOK ELLENŐRZÉSE - A British Aerospace 1526-os járatának lezuhanása

Eredeti címe:

AIR CRASH INVESTIGATIONS-FLIGHT CREW'S MISMANAGEMENT OF THE APPROACH-The Crash of British Aerospace Flight 1526

Könyv tartalma:

2015. november 10-én az Execuflight által üzemeltetett British Aerospace HS 125-700A, N237WR típusú repülőgép az Akron Fulton nemzetközi repülőtér 25-ös futópályájához való nem precíziós lokalizátoros megközelítés során lezuhant, és egy négylakásos lakóháznak ütközött az ohiói Akronban.

Ez a jelentés azt a 2015. november 10-i balesetet tárgyalja, amelyben a British Aerospace HS 125-700A, N237WR típusú, a Rais Group International NC LLC nevén bejegyzett és az Execuflight által üzemeltetett repülőgép az Akron Fulton nemzetközi repülőtér 25-ös futópályájához való nem precíziós lokalizáló megközelítés közben elhagyta az irányított repülést, és az ohiói Akronban egy négylakásos lakóháznak ütközött. A kapitány, az első tiszt és hét utas meghalt, a földön senki sem sérült meg.

A repülőgép a becsapódás és a baleset utáni tűz következtében megsemmisült. Az ebben a jelentésben tárgyalt biztonsági kérdések a következőkkel kapcsolatosak: a 14 Code of Federal Regulations (CFR) 135.

része szerinti repülési adatmegfigyelési programokra vonatkozó követelmény hiánya az üzemeltetők számára, a 14 CFR 135. része szerinti biztonsági irányítási rendszerekre vonatkozó követelmény hiánya az üzemeltetők számára, a Hawker 700-as és 800-as sorozatú repülőgépekre vonatkozó nem precíziós megközelítési eljárás hiánya, amely megfelel a stabilizált megközelítés kritériumainak, és meghatározza a "biztosított leszállás" fogalmát, "a folyamatos süllyedéses végső megközelítési technikára vonatkozó, a repülőszemélyzet képzésére vonatkozó követelmény hiánya, a súly és mérleg szoftverbe bevitt adatok pontatlansága, a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) nem megfelelő felügyelete a 135.

rész szerinti üzemeltetők felett, valamint a pilótafülke hangrögzítőjének nem megfelelő karbantartási eljárásai. A biztonsági ajánlások címzettjei az FAA, a Textron Aviation és a Hawker 700-as és 800-as sorozatú kiképzőközpontok.