AIR CRASH INVESTIGATIONS - UNPROFESSIONAL PILOT BEHAVIOUR - Crash of Pinnacle Airlines Flight 3701
A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács megállapítja, hogy a baleset valószínűsíthető okai a pilóták szakszerűtlen viselkedése, a szabványos üzemeltetési eljárásoktól való eltérés és a rossz repülésvezetés voltak, ami olyan repülés közbeni vészhelyzethez vezetett, amelyből nem tudtak kilábalni, részben azért, mert a pilóták nem voltak megfelelően kiképezve, és a pilóták nem készültek fel időben a kényszerleszállásra, beleértve a légiforgalmi irányítókkal való kommunikációt a vészhelyzet után azonnal a két hajtómű elvesztéséről és a leszállóhelyek elérhetőségéről, valamint a pilóták nem megfelelő kezelését a kettős hajtóműhiba ellenőrzési listáján, ami lehetővé tette, hogy a hajtóműmagok ne forogjanak tovább, és ez a hajtóműmagzár állapotához vezetett.
A balesethez hozzájárult a hajtóműmag blokkolásának állapota, amely megakadályozta legalább az egyik hajtómű újraindítását, valamint a repülőgép repülési kézikönyvei, amelyek nem közölték a pilótákkal a hajtóműmagok forgásának fenntartásához szükséges minimális légsebesség fenntartásának fontosságát. A jelentésben szereplő biztonsági kérdések a repülőszemélyzet képzésére összpontosítanak a nagy magasságú emelkedések, a holtpont felismerése és helyreállítása, valamint a kettős hajtóműhibák terén a repülőszemélyzet szakmai felkészültségére és a regionális sugárhajtású repülőgépek repülési adatrögzítői által rögzített egyes paraméterek minőségére.
Az e kérdésekkel kapcsolatos biztonsági ajánlásokat a Szövetségi Légügyi Hivatalnak címezték.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)