Eredeti címe:
AIR CRASH INVESTIGATIONS - THE BOEING 737 MAX DISASTER (PART 2) - The Crash of Ethiopian Airlines Flight 302
Könyv tartalma:
2019. március 10-én, 05:38 UTC-kor az Ethiopian Airlines 302-es számú, ET-AVJ lajstromjelű Boeing 737-8 (MAX) típusú járata menetrend szerinti nemzetközi járatként szállt fel Addisz-Abeba Bole nemzetközi repülőtérről a kenyai Nairobiba. A járat 157 fővel a fedélzetén indult el Addisz-Abebából: 2 fő repülőszemélyzet (egy kapitány és egy első tiszt), 5 fő légiutas-kísérő és egy IFSO, 149 rendes utas. A felszállási gurulás és a felemelkedés normális volt, beleértve a bal és jobb oldali állásszög (AOA) normális értékeit. Röviddel a felszállás után a bal oldali állásszög-érzékelő által rögzített érték hibás lett, és a bal oldali botkormány rázkódása aktiválódott, és a felvétel végéig aktív maradt. Ezen kívül a bal oldali légadatrendszer légsebesség és magasság értékei kezdtek eltérni a megfelelő jobb oldali értékektől. A bal és jobb oldali rögzített AOA értékek eltérni kezdtek. 5:40:22-kor aktiválódott a második automatikus orr-lefelé trimmelés. Az orr-lefelé trimmelés aktiválását követően a GPWS DON'T SINK hangjelzése 3 másodpercig szólt, és a PFD-n 3 másodpercig a "PULL UP" felirat is megjelent. A kapitány nem tudta tartani a repülési útvonalat, és kérte, hogy térjenek vissza az indulási repülőtérre. 05:43:21-kor egy automatikus orr-lefelé trimmelés aktiválódott kb. 5 s-ra. A stabilizátor 2. 3 egységről 1 egységre mozdult. Az emelkedési sebesség csökkent, majd az automatikus trimm aktiválását követően 3 másodpercen belül süllyedés következett be. A süllyedési sebesség és a légsebesség tovább nőtt.
A számított légsebesség értékek elérték az 500kt-ot, a dőlési és süllyedési sebesség értékek nagyobbak voltak, mint 33 000 ft/min. Végül.
Mindkét adatrögzítő 05:44 körül leállította a rögzítést, amikor a repülőgép Ejere közelében, Addisz-Abebától 28 tengeri mérföldre délkeletre terepbe csapódott. Mind a 157 személy a fedélzeten: 2 fő repülőszemélyzet, 5 fő kabinszemélyzet és egy IFSO, valamint 149 rendes utas halálos sérülést szenvedett. Az Ethiopian Airlines 302-es járatának lezuhanása a Lion Air 610-es járatának 2018. október 29-i lezuhanása után a második Boeing 737 MAX 8-as repülőgép lezuhanása volt 4 hónapon belül.
