Miért vezetünk: A nyílt út filozófiája felé

Olvasói vélemények

Matthew Crawford „Miért vezetünk” című könyve elgondolkodtatóan vizsgálja a vezetést, mint a szabadság és a kompetencia metaforáját, miközben kritikával illeti a modern társadalom automatizálás és bürokratikus ellenőrzés felé való elmozdulását. A szerző hangsúlyozza a kézügyesség és a vezetés örömének fontosságát, összekapcsolva ezeket a gondolatokat a személyes autonómia tágabb témáival és az önvezető technológia társadalmi következményeivel.

Az olvasók nagyra értékelték Crawford humorát, a vezetés és a társadalom mély meglátásait, a lebilincselő történetmesélést és az erős írói stílust. Sokan úgy érezték, hogy a könyv ébresztő üzenet a személyes szabadság elvesztésének veszélyeiről a technológia és a bürokrácia javára. Az autókról, a vezetési élményekről, az autós kultúráról és a személyes autonómiáról szóló viták több olvasó, különösen az autóipar szerelmesei körében is nagy visszhangra találtak.

Néhány olvasó a könyvet kanyargósnak találta, és úgy érezte, hogy nem ad egyértelmű választ azokra a kérdésekre, amelyeket a vezetés miértjével kapcsolatban vetett fel. Mások csalódottságuknak adtak hangot a fő témáktól elvonatkoztató kitérők miatt, vagy úgy érezték, hogy a szerző libertariánus nézetei túlzóak. Néhányan azt is megjegyezték, hogy csalódottak a kifejezetten a kereskedelmi célú vezetéssel kapcsolatos meglátások hiánya miatt.

(44 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Why We Drive: Toward a Philosophy of the Open Road

Könyv tartalma:

A vezetés mint az emberi szabadság egyedülálló útjának briliáns és dacos ünneplése, "korunk egyik legbefolyásosabb gondolkodójától" (Sunday Times)

"Miért vezetünkfilozófusok, gondolkodók és tudományos kutatások fonódnak össze árnyas mechanikusokkal és versenyzőkkel, hogy megvédjék a függetlenséghez való jogunkat, és azt bizonyítsák, hogy a mozgás szabadsága elengedhetetlenül fontos ahhoz, hogy mi magunk is fajként létezzünk..... Reméljük, hogy elolvasod." -- Road & Track

Valaha sofőrök voltunk, a nyílt úton élt az autonómia, a kaland, a veszély, a bizalom és a sebesség. Ma már ugyanolyan valószínű, hogy egy Uber hátsó ülésén ülünk, mint hogy mi magunk ülünk a volán mögött. A technológiai óriások egy csillogó, boldog "önvezető" jövő felé hajszolnak minket, utópiát árulva, de ugyanilyen lelkesen reklámoznak egy újabb drága eszközbe szíjazott, foglyul ejtett közönségnek. Vajon az a sorsunk, hogy utasokká váljunk, nem pedig sofőrökké? A Why We Drive feltárja, hogy sokkal több forog kockán, mint gondolnánk.

Tíz évvel ezelőtt, a New York Times-ban megjelent A műhelyosztály mint lélekművészet című bestsellerében Matthew B. Crawford filozófus-mechanikus - a Chicagói Egyetem doktora, akinek saját motorkerékpár-műhelye volt - forradalmi érveket hozott fel a kétkezi munka mellett, amelyek szembementek a fehérgalléros irodai munka igényességével. Crawford most a vezetést olyan ablakként használja, amelyen keresztül a technológia által a mai élet minden területén végbement szélesebb körű változásokat szemlélheti, és a vezetőülést mint az ügyesség, a felfedezés, a játék - és a szabadság - egyik kevés megmaradt területét vizsgálja.

A filozófiát és a gyakorlatias történetmesélést ötvöző Crawford a garázsban és a volán mögött szerzett saját tapasztalatai alapján mesél a történetről, egy évtizedig tartó, egy régi Volkswagen restaurálásáról, valamint az országszerte virágzó autós szubkultúrákban tett utazásairól. Crawford egy tiszteletlen, de mélyen átgondolt vizsgálódásra vezet minket az arctalan bürokráciák hatalmáról, az esztelen szabályok megkérdőjelezésének fontosságáról és a demokratikus önrendelkezésért folytatott harcról a felügyeleti kapitalistákkal szemben. A hétköznapi emberek kompetenciájáról szóló elmélkedés, a Why We Drive az úton való mindennapi gyakorlataink zsenialitását, a "népi mérnöki munka" jutalmát és az időnkénti szarrá rémülés egzisztenciális értékét tárja fel.

A Why We Drive végig szellemes és leleményes, a fékezhetetlen emberi szellem lázadó és merész ünneplése.