Olvasói vélemények
Összegzés:A könyv alaposan megvizsgálja az amerikai vasutak hanyatlását 1900 és 1970 között, kiemelve az autók, az autópályák és a repülés hatását a távolsági közlekedésre. Összekapcsolja az iparág különböző érdekelt feleinek nézőpontját, és a kulcsfigurák lenyűgöző portréit mutatja be. A recenzens azt ajánlja, hogy ezt a könyvet a folytatásával együtt olvassa el a vasút fellendülésének teljes megértéséhez.
Előnyök:⬤ Az amerikai vasutak hanyatlásának világos és olvasmányos bemutatása
⬤ szakértelemmel kapcsolja össze a vezetőség, a munkaerő, a kormányzat és a pénzügyek szempontjait
⬤ a vasút kulcsfontosságú szereplőinek megnyerő portréit tartalmazza
⬤ hasznos térképek
⬤ a téma iránti szenvedély átüt
⬤ a vasúttörténészek és a vasútrajongók számára nélkülözhetetlen.
Hátrányok:További iparági működési és pénzügyi adatokra van szükség; egy térképen egy kisebb szöveghibát jegyeztek fel.
(2 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
Merging Lines: American Railoads, 1900-1970
Könyv tartalma:
Miért hanyatlottak az amerikai vasutak a huszadik század eleji fénykorukból? Miért romlott meg oly sok vasúti fúzió az 1950-es és 1960-as években, amelyeket csodaszernek szántak egy elavult rendszer bajaira, és miért romlott meg, sőt, miért rontott a rossz helyzeten? Saunders ezekkel és sok más kérdéssel foglalkozik az amerikai vasutak és vállalati fúzióik hiteles történetében.
A vasutaknak az amerikai élet gazdasági és társadalmi szövetében betöltött szerepének széles körű elemzésével kezdve Saunders nyomon követi a huszadik század "fúziós mániájának" okait és eredményeit. Elmagyarázza, hogy az összeolvadásoktól azt várták, hogy pénzt takarítanak meg, javítják az ügyfelek kiszolgálását, és segítik a vasutakat abban, hogy felvegyék a versenyt más közlekedési módokkal, például a növekvő légiközlekedési és teherautó-iparral. Saunders ezután színes, részletgazdag beszámolót ad az egyesülésekről, és bemutatja az okokat - többek között a vállalati kapzsiságot és a kormányzati szabályozó ügynökségek ügyetlen baklövéseit -, amelyek miatt az eredmények messze elmaradtak a várakozásoktól.
A "Merging Lines" a vasútvonalak feletti politikai ellenőrzés változásának hatását vizsgálja, ahogyan azt még egyetlen történész sem tette korábban. Mind a munkások, mind a vasúttársaságok sorsát az üzleti és kormányzati vezetők - köztük Bill Brosnan, Robert R. Young, Alfred Perlman, John F. Kennedy és Lyndon B. Johnson elnök - felemelkedése és bukása diktálta. A hatalmi harcok kirobbanásakor az egyesülések eredeti céljait a fogyasztók frusztrációja, az erőszakos munkássztrájkok és a szervezeti összeomlás hiúsította meg. Saunders ezeket és más döntő fontosságú fejleményeket vizsgálja ebben a terjedelmes műben, amelyet gondosan kidolgoztak a vasúttörténészek és a vasútrajongók számára minden szinten.
A Merging Lines enciklopédikus terjedelmű könyv hatvannyolc térképet, a vasútfúziókkal kapcsolatos bírósági ügyek listáját és rengeteg információt tartalmaz az amerikai vasutakról a parttól a partig. Saunders korábbi klasszikusának, a The Railroad Mergers and the Coming of Conrail (1978) című könyvnek alaposan átdolgozott, frissített és kiegészített kiadása, amely nélkülözhetetlen olvasmány mindazok számára, akiket érdekel a vasút- és közlekedéstörténet.
