Profit Beyond Measure

Olvasói vélemények

Tom Johnson „Profit Beyond Measure” című könyve a Toyota termelési rendszerének mélyreható elemzését mutatja be, és egy olyan menedzsment megközelítést támogat, amely a rövid távú profit hajszolása helyett a rendszerek megértését és optimalizálását helyezi előtérbe. Bár értékes meglátásokkal szolgál, a könyv sűrűsége és összetettsége kihívást jelenthet egyes olvasók számára.

⬤ Mélyreható betekintést nyújt a Toyota vezetési stratégiáiba, és az „eszközökkel való vezetés” mellett érvel.
⬤ Új perspektívát nyújt a hosszú távú nyereség fenntartásához a rövid távú pénzügyi célok helyett a rendszer optimalizálásával.
⬤ A vezetők és menedzserek számára felnyitja a szemüket, és képes átalakítani a szervezeti gondolkodást.
⬤ Gyakorlati példákban gazdag, különösen sikeres esettanulmányokat mutat be, mint például a Toyota és a Scania.
⬤ Az élő rendszereket és a menedzsmentet összekötő filozófiai koncepciókkal foglalkozik.

⬤ Sűrűnek és potenciálisan nehezen olvashatónak tekinthető, különösen azok számára, akik nem ismerik a lean elveit.
⬤ Néhány kritikus megjegyezte, hogy a lean gondolkodásban már jártasak számára kevés az új tartalom.
⬤ Időnként túlságosan elméleti jellegűnek nevezték, és hiányoztak a gyakorlati, megvalósítható lépések a megvalósításhoz.
⬤ Nem biztos, hogy az egyszerű üzleti útmutatókat vagy kevésbé filozofikus tartalmakat kereső olvasóknak tetszeni fog.

(14 olvasói vélemény alapján)

Könyv tartalma:

A hulladék az elmúlt évszázadban szinte minden ipari korú vállalatot sújtott. A hagyományos költséggazdálkodási gondolkodásmóddal szembeni erőteljes érvekkel alátámasztott alternatívában H.

Thomas Johnson és Anders Broms szakértők azt állítják, hogy bármely vállalat elkerülheti a pazarlást, amely rövid távon a túlzott működési költségek, hosszú távon pedig a piaci instabilitásból eredő túlzott veszteségek miatt keletkezik. A biztosabb jövedelmezőségi szintek eléréséhez a menedzsmentnek egyszerűen meg kell változtatnia, hogyan gondolkodik a munkáról és hogyan szervezi meg a munkát. A Profit Beyond Measure részletesen bemutatja, hogy két rendkívül nyereséges gyártó, a Toyota és a svéd Scania teherautógyártó hogyan utasította el a hagyományos mechanikus gondolkodásmódot, az eredmények alapján történő irányítást, amely pazarlást eredményez.

Johnson és Broms elmagyarázza, hogy a Toyota és a Scania hogyan éri el legendás költségelőnyét egy forradalmi koncepcióval, amelyet ők "Managing by means" (MBM) néven emlegetnek. A Toyota és a Scania termelési rendszereit ahelyett, hogy az előre meghatározott számviteli célok elérése vezérelné, az a három elv irányítja, amely minden élő rendszert vezérel: az önszerveződés, a kölcsönös függőség és a sokféleség.

A Toyota dicsőített rendszerének rengeteg új meglátása közepette Johnson és Broms bemutatja az MBM eszközeit, hogy megmutassa, hogyan történik a tervezés, a gyártás és a jövedelmezőségi elemzés az ügyfelek megrendelésére. Bemutatják, hogy az életrendszereket utánzó elvek követésével még egy karcsú és nyereséges vállalat is úgy szervezheti meg munkáját, hogy jelentősen csökkentse hosszú távú jövedelmének instabilitását, és meredeken csökkentse rövid távú működési költségeit. A Scania hatvanöt évnyi pénzügyi stabilitást és hosszú életet ért el az éles versenyben.

A Toyota 1988 óta olyan piaci értéket halmozott fel, amely vetekszik - vagy néha felülmúlja - az amerikai "Nagy Három" autógyártó együttes értékével. A Johnson és Broms által a Profit Beyond Measure című könyvben megfogalmazott elvek ugyanilyen gazdagabb és hosszabb életet garantálhatnak bármelyik vállalat számára, amelyik alkalmazza őket.