Repülőgépes repülő csónakok

Olvasói vélemények

A könyv a repülő hajók történetét és fejlődését tárja fel, különösen a második világháború után, részletesen bemutatva katonai és polgári jelentőségüket, annak ellenére, hogy az Egyesült Államokban és Nagy-Britanniában csökkent az érdeklődés. A könyv jól megalapozott beszámolót nyújt a repülőgép-technológia történelmi és kortárs fejlődéséről.

⬤ Rengeteg illusztrációt tartalmaz
⬤ tömör történelmet és betekintést nyújt a második világháború utáni repülő csónakok fejlődésébe
⬤ kiemeli a repülő csónakok folyamatos fejlődését és felhasználását olyan országokban, mint Oroszország, Japán és Kína
⬤ hangsúlyozza a repülő csónakok katonai és polgári alkalmazásokban való folyamatos jelentőségét.

Egyes olvasók úgy találhatják, hogy a könyv egyes területeken nem elég mélyreható; az egyes országokra való összpontosítás korlátozhatja a repülő csónakok globális kontextusának szélesebb körű megértését.

(2 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Jet Flying Boats

Könyv tartalma:

A második világháború alatt a főszereplők több mint 9000 repülő hajót gyártottak, amelyek számos szerepet töltöttek be, többek között tengeri felderítést, bombázást, flottafelderítést, keresést és mentést, nagy hatótávolságú szállítást és kommunikációt. Az idő azonban fogytán volt, és alig több mint egy évtizeddel a háború befejezése után a katonai repülő csónak a kihalás szélén álló, haldokló fajtának tűnt.

Még húsz évnek kellett eltelnie ahhoz, hogy a többmotoros repülő csónakok új fajtája elhagyja a vezető repülőgépgyártó vállalatok tervezőasztalát, és sikeresen betöltse nemcsak a hagyományos katonai szerepüket, a tengeri felderítést és a keresést és mentést, hanem egy olyan feladatot is, amelyben nagyon ügyesnek bizonyultak: a légi tűzoltást. Jelenleg a két turbólégcsavaros hajtómüves, tizenkét üléses Dornier Seastar kétéltü repülőgépet építik Kínában, amely a kínai haditengerészet számára az AG600 kereső- és mentő kétéltü repülőgépet is fejleszti.

A dugattyús motoros repülőgép-hajók, például a Grumman Mallard és a Canadair CL-215 kétéltűek turbopropelleres átalakítása már többször is sikeres volt. Ebben a könyvben David Oliver repüléstörténész a második világháború kevéssé ismert repülőcsónak-örökségével foglalkozik, amely magában foglalja a sugárhajtású vadászrepülőgépek repülőcsónak-projektjeit; a hidegháborúban a sugárhajtású tengeri felderítő repülőcsónakok fejlesztését; a turbópropelleres repülőcsónakok sikereit és kudarcait; az átalakított turbópropelleres repülőcsónakokat; valamint a repülőcsónakok új távlatait a huszonegyedik században.