ROYAL ENFIELD 750cc INTERCEPTOR 1962-1970 MUNKAMŰSZERELŐ KÉZIKÖNYVEK ÉS SZERELÉK KÉZIKÖNYVEK ÖSSZEFOGLALÓJA - MINDEN MODELL

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

ROYAL ENFIELD 750cc INTERCEPTOR 1962 to 1970 WORKSHOP MANUALS & PARTS MANUALS COMPILATION - ALL MODELS

Könyv tartalma:

296 oldal, több mint 200 illusztrációval és táblázattal, 8. 25 x 10 méret. 75 inch. Ez a Műhely Kézikönyv talán a legátfogóbb kiadvány, amelyet valaha is készítettek az 1962 és 1970 közötti Royal Enfield 750cc Interceptorhoz.

Öt gyári kiadvány összeállítása, amely tartalmazza az eredeti MK1 vagy Series I műhelykönyvet az 1962 és 1966 közötti modellekhez és a későbbi műhelykönyvet az 1968 és 1970 közötti MK2 vagy Series II modellekhez. Ezenkívül tartalmazza a három illusztrált gyári "Pótalkatrészek és cserealkatrészek" kézikönyvet is: Az 1962-66-os MK1, az 1967-68-as MK1A és az 1969-70-es MK2 modellekhez, amely tartalmazza a gyakran hiányzó 1970-es kiegészítést is. Bár a Royal Enfield soha nem adott ki olyan műhelykönyvet, amely kifejezetten az MK1A modellre vonatkozott volna, a későbbi MK2-es kézikönyv az MK1A alkatrész kézikönyvvel együtt használva megfelelő karbantartási és javítási információkat nyújt. Ez a kézikönyv a következő modellekre vonatkozik:

750cc Royal Enfield Interceptor MK1 (Műhely és alkatrész kézikönyvek), a Műhely kézikönyv a korai és a késői MK1 modellekre, valamint az Egyesült Királyság és az USA változataira egyaránt kiterjed.

750ccm Royal Enfield Interceptor MK1A (Alkatrész kézikönyv)

750cc Royal Enfield Interceptor MK2 (Műhely & Alkatrészek Kézikönyvek), a Műhely Kézikönyv is tartalmaz adatokat, amelyek jellemzőek az 1962-1968-as modellek.

GYÁRTÁSI ADATOK: A 750 köbcentis brit Interceptor MK1 (vagy Series I) modellt 1962 szeptemberétől 1965 decemberéig gyártották. Az 1964-es modellcsaládot kibővítették egy 6 voltos "Standard" modellel (63 szeptemberétől 64 augusztusáig), valamint egy 12 voltos elektromossággal ellátott "De-Luxe" modellel. Ezután 1966 januárjában az Interceptor gyártását az Egyesült Királyság piacán átmenetileg felfüggesztették 1967 szeptemberéig. Amikor azonban az Egyesült Királyságban újraindult a gyártás, megjelent a 750 köbcentis Interceptor MK1A (most már tekercses gyújtással és Amal Concentric karburátorokkal) (67 októberétől 68 szeptemberéig). Az utolsó változatot, az MK2-t (vagy Series II-t) 1968 októberétől 1970 júliusáig gyártották. Mivel azonban mind az 1969-70-es 'Clymer Indian' Enfield, mind az 1970-72-es 'Rickman Enfield' az MK2-es motort használta, ez a kézikönyv e ritka modellek tulajdonosai számára is hasznos lesz.

Számos különböző okból kifolyólag nagy a zűrzavar a gyártási részletekkel és a brit és amerikai Interceptor modellek közötti különböző különbségekkel kapcsolatban. Először is, ismert tény, hogy a motor és a váz számozása nem követett egy sémát, és időnként kissé véletlenszerű volt. A zűrzavart fokozza, hogy az 1966-1967-es brit Interceptor-gyártás leállítása idején még mindig készültek különböző modellek az USA-ba irányuló exportra. Ezután, 1967 márciusától kezdődően a vállalat számos jelentős változáson ment keresztül a gyártás helyét, a vezetést, a tulajdonjogokat és a fúziókat illetően.

Ismeretes azonban, hogy 1964-ben az USA Interceptorból TT modell lett. A "Custom" modell 1965-ben, a GT pedig 1966-ban került bele. Következésképpen nagyon valószínű, hogy az 1966-1967-es brit piaci leállás alatt az USA számára gyártott Interceptor modellek között szerepelt a "Custom", valamint a TT és GT változatok. Az USA piacára két MK1A modellt gyártottak, a TT7-et (Scrambler) és a GP7-et (Road Racer). Az utolsó brit/USA modell, az MK2 1968-ban jelent meg, és 1970 közepéig gyártásban maradt. A borítókép egy 1970-es MK2-es, és a korábbi opcionális légszűrő, olajhűtő, csúszótalpas lemez és üléssín mind alapfelszereltség volt, a nagyobb üzemanyagtartály azonban továbbra is opcionális volt.

Az Egyesült Királyságban és az USA-ban gyártott modellek közötti finom különbségek azonosításának elősegítése érdekében az olvasót arra biztatjuk, hogy bármilyen beállítás vagy javítás elvégzése előtt nézze át mindhárom alkatrész-kézikönyvet és mindkét műhelykézikönyvet. Meg kell jegyezni, hogy az MK2 műhelykönyve olyan információkat tartalmaz, amelyek a korábbi modellekre, köztük az MK1-re is vonatkoznak.