Értékelés:
A „Sunnyside Yard and Hell Gate Bridge” című könyv nagy visszhangot váltott ki a New York-i vasúttörténet átfogó bemutatása miatt, különös tekintettel a Penn Stationre, a Sunnyside Yardra és a Hell Gate Bridge-re. Az olvasók nagyra értékelik a kiváló minőségű fényképeket, a mélyreható tényszerű információkat és a szerző, mint nyugdíjas vasútigazgató szakértelmét. Egyes kritikák szerint azonban maga a Sunnyside Yard a fizikai akadályok miatt csak korlátozottan látható.
Előnyök:Rendkívül informatív, a New York-i vasúttörténet részletes bemutatásával, kiváló és kiváló minőségű fényképekkel, jól megírt és lebilincselő tartalommal, a terület szakértője által írt könyv, jó mind a vasútrajongóknak, mind a történészeknek, nosztalgikus érték a területet ismerők számára.
Hátrányok:A Sunnyside Yard korlátozottan látható az akadályok miatt, egyes fotók más kiadványokban is megjelenhettek.
(15 olvasói vélemény alapján)
Sunnyside Yard and Hell Gate Bridge
A Sunnyside Yardot a Pennsylvania Railroad építette a hatalmas New York-i bővítés részeként, amelynek központi eleme a Pennsylvania Station volt Manhattan szívében.
Az 1910-ben megnyitott állomás a mai napig a világ legnagyobb vasúti személykocsi-tároló állomása. Működésének csúcspontján, az 1930-as években 79 vágány volt, és 1100 kocsi befogadására volt alkalmas.
A Hell Gate Bridge a Pennsylvania Railroad és a New Haven Railroad közös vállalkozása volt, hogy közvetlen vasúti útvonalat építsenek a New York City és a New England államok közötti vonatok számára. A híd főnyílása a tornyok között 1 017 láb, és több mint 300 láb magasan emelkedik az East Riverből a tornyok tetejéig.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)