Értékelés:
David Morrison „Sunnyside Yard and Hell Gate Bridge” című könyve átfogó áttekintést nyújt a New York-i vasúttörténet e két ikonikus helyszínének történetéről és jelentőségéről. A részletes szöveget kiváló minőségű fényképekkel ötvözi, így a könyv informatív és lebilincselő olvasmány a vasútrajongók és az alkalmi olvasók számára egyaránt.
Előnyök:A könyv jól megírt és informatív, kiváló minőségű fényképekkel. A könyv mélyrehatóan foglalkozik a témával, beleértve a Penn Station projekt kevésbé ismert részleteit, valamint a Sunnyside Yard és a Hell Gate Bridge történetét. A könyvet a vonzó írásmódja és a lényegre törő tények miatt értékelik, ami vonzóvá teszi a vasútrajongók számára. Az olvasók nosztalgikus értékét is dicsérik, különösen azok számára, akiknek személyes kapcsolatuk van az említett helyszínekkel.
Hátrányok:Egyes kritikák szerint a könyvben szereplő egyes fotók már szerepeltek korábbi művekben, ami a régóta rajongók számára nem biztos, hogy új tartalommal gazdagítja a könyvet. Kevés említést tesznek a Sunnyside Yard kerítés miatt korlátozott kilátásáról, ami befolyásolhatja az olvasó vizuális élményét. Ezenkívül, bár a könyv jól lefedi az alapokat, egyes olvasók talán még mélyebb részleteket keresnek bizonyos aspektusokról.
(15 olvasói vélemény alapján)
Sunnyside Yard and Hell Gate Bridge
A Sunnyside Yardot a Pennsylvania Railroad építette a hatalmas New York-i bővítés részeként, amelynek központi eleme a Manhattan szívében található Pennsylvania Station volt.
Az 1910-ben megnyitott állomás még mindig a világ legnagyobb vasúti személykocsi-tároló állomása. Működésének csúcspontján, az 1930-as években 79 vágány volt, és 1100 kocsi befogadására volt alkalmas.
A Hell Gate Bridge a Pennsylvania Railroad és a New Haven Railroad közös vállalkozása volt, hogy közvetlen vasúti útvonalat építsenek a New York City és a New England államok közötti vonatok számára. A híd főnyílása a tornyok között 1 017 láb, és több mint 300 láb magasan emelkedik az East Riverből a tornyok tetejéig.".
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)