Szovjet vegyes teljesítményű kísérleti vadászrepülőgépek: Dugattyús-folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű/dugattyús-sugárhajtómű/dugattyús-impulzussugárhajtómű és dugattyús-kompresszoros sugárhajtóművek

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 8 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

Soviet Mixed Power Experimental Fighter Aircraft: Piston-Liquid Propellant Rocket Engine/Piston-Ramjet/Piston-Pulsejet & Piston-Compressor Jet Engine

Könyv tartalma:

Szovjet vegyes teljesítményű kísérleti vadászrepülőgépek dugattyús-folyékony hajtóanyagú rakétahajtóművek/dugattyús-rohamkocsi/dugattyús-pulzussugár és dugattyús-kompresszoros sugárhajtóművek tervei az 1940-es években E kutatási tanulmány célja, hogy áttekintést adjon a szovjet kísérleti vadászrepülőgép-programokról, amelyek a második világháború és a háború utáni korai időszak, az 1940-es évek vegyes teljesítményű - dugattyús-folyékony hajtóanyagú rakétahajtóművek, dugattyús-rohamkocsi, dugattyús-pulzussugár és dugattyús-kompresszoros sugárhajtóművek gyorsító technológiáját alkalmazták.

A Lavocskin és Jakovlev tervezőirodák számos dugattyús vadászrepülőgép-típust alakítottak át kísérleti célokra, hogy folyékony hajtóanyagú rakétahajtóműveket és ramjet gyorsítókat teszteljenek a forgalomban lévő vadászrepülőgépek maximális sebességének növelése érdekében, a Szuhoj pedig a céljára tervezett Szu-7-es repülőgépet is dugattyús-folyékony hajtóanyagú rakétahajtóművel hajtott repülőgépként fejlesztette ki. Lavocskin a La-7 és La-9 dugattyús motoros vadászgépcsaládokon is tesztelt impulzussugaras gyorsítókat, míg a Mikojan, a Szuhoj és a Jakovlev dugattyús kompresszoros sugárhajtóműgyorsítókat.

Az utóbbi egy sorozatgyártású dugattyús hajtóműves vadászgép átalakítását alkalmazta, míg a Mikojan és a Szuhoj új konstrukciókat fejlesztett ki a dugattyús-kompresszoros sugárhajtóműgyorsító tesztprogramjaikhoz. Mivel egyetlen konstrukció sem biztosította a sebességteljesítmény és a megbízhatóság szükséges kombinációját, a dugattyús-folyékony hajtóanyagú rakétahajtóművek, a dugattyús-ramsugaras, a dugattyús-impulzus-sugaras és a dugattyús-kompresszoros sugárhajtóművek fejlesztési programjai, amelyek mind megbízhatatlanok és túl bonyolult működésűek voltak, az első generációs, kizárólag sugárhajtású vadászrepülőgépek jobb teljesítményének ígérete miatt az út szélére kerültek.