Taken for a Ride: Taxpayers, Trains and Hm Treasury
Kevés olyan könyv van, amely azt állíthatja magáról, hogy megváltoztatta London és az Egyesült Királyság közlekedéspolitikáját.
Don Riley Taken for a Ride című könyve ilyen könyv. Riley először 2001-ben jelent meg, egy évvel az akkor még vitatott londoni Jubilee Line Extension megnyitása után, és azt dokumentálta, hogy az új közlekedési rendszerek hogyan hoznak rendkívüli nyereséget.
Amint a Taken for a Ride elmagyarázza, az adófizetők biztosítják az alapokat, amelyekből a magánföldtulajdonosok profitálnak. A Taken for a Ride teljes körűen frissített változatát Fred Harrison, a világ egyik legjobb közgazdászának új bevezetője, Dave Wetzel, a Transport for London korábbi alelnöke utószava, valamint Steve Norrisszal, a Jubilee Line meghosszabbításának jóváhagyását megszerző közlekedési miniszterrel készített mélyinterjú egészíti ki. A Crossrail adatai bizonyítják, hogy Don Riley-nak 20 évvel ezelőtt igaza volt, és hogy minket, adófizetőket megfosztanak a jól megtervezett közlekedési projektekből származó nyereségtől.
Riley tudott a jó közlekedési projektekből származó rendkívüli nyereségről, mivel hatalmas nyereséget termelt az ingatlanjain. Ebben a csendesen forradalmi könyvben Riley érveket sorakoztat fel a forradalom elindítása mellett az adórendszer megváltoztatásával, hogy az emberek jutalmat kapjanak erőfeszítéseikért.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)