The Complete Builder's Guide to Hot Rod Chassis & Suspension (A Hot Rod alváz és felfüggesztés teljes útmutatója)

Értékelés:   (4.3 az 5-ből)

The Complete Builder's Guide to Hot Rod Chassis & Suspension (A Hot Rod alváz és felfüggesztés teljes útmutatója) (Jeff Tann)

Olvasói vélemények

Összegzés:

A hot rod alvázakról szóló könyv vegyes véleményeket kapott a felhasználóktól. Míg egyes olvasók informatívnak és hasznosnak találták a projektek építéséhez, mások kritizálták, hogy felületes, inkább reklám, mint műszaki útmutató. A tartalmat elsősorban azok számára tartják hasznosnak, akik inkább készleteket, mint egyedi vagy régebbi alvázakat építenek.

Előnyök:

Nagyszerű információ a hot rod autók építőinek.
Könnyen olvasható és érthető, jó alapot nyújt az alvázzal és felfüggesztéssel kapcsolatos ismeretekhez.
Informatív módon tárgyalja az egyedi autók történetét.
Különleges információk az 1935-48-as bukótengelyekről, ami ritka.
Néhány olvasó hasznosnak találta a készletépítők számára.

Hátrányok:

Sok kritika szerint a könyvből hiányzik a technikai mélység és részletesség.
Néhányan inkább a termékek reklámjaként, mint gyakorlati útmutatóként jellemezték.
Gyenge a fényképek minősége, és az az érzésük, hogy túl felszínes.
Nem hasznos azok számára, akik régebbi futóműveket szeretnének építeni vagy módosítani, vagy részletes felfüggesztés-tervezést szeretnének végezni.
A kritikusok úgy érezték, hogy a könyvet inkább olyan embereknek tervezték, akik másoknak fizetve építik az autókat, mint gyakorlatias építőknek.

(22 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

The Complete Builder's Guide to Hot Rod Chassis & Suspension

Könyv tartalma:

Az ebben a kiadásban szereplő fotók fekete-fehérek.

A legújabb rodding magazinokat lapozgatva egy dolog nagyon is nyilvánvalóvá vált: a rodding projekt felfüggesztéseit illetően nincs hiány a lehetőségekből. Különböző hirdetők mutatják be a legújabb divatos, komplett független beállításaikat, míg az autókat bemutató cikkek a legújabb és legjobb, illetve a hagyományos felfüggesztési stílusok kombinációjával foglalkoznak. Melyik a legjobb? Mennyire nehéz őket beszerelni, és mennyibe kerül?

A How to Build Hot Rod Chassis (Hogyan építsünk Hot Rod futóművet) című könyvben a nagyra becsült hot rodding szerző, Jeff Tann mindent elmond, amit a rajongóknak tudniuk kell új futóművük és felfüggesztési rendszerük megtervezéséről és megépítéséről. Alaposan feltárja mind a gyári, mind az utángyártott vázakat, a módosított gyári tömör tengelyes felfüggesztéseket, valamint az utángyártott független első és hátsó felfüggesztési beállításokat. Nem számít, milyen konstrukciót fontolgat az olvasó a saját autója számára, a How to Build Hot Rod Chassis (Hogyan építsünk Hot Rod futóművet) rengeteg információt nyújt a rendelkezésre álló rendszerek előnyeiről és hátrányairól.

Akár hagyományos vagy retro rodot épít, és ragaszkodik a hagyományos rendszerhez, akár a csúcstechnológiát választja, és a legújabb és legjobb rendszert szerzi be, vagy a kettő között egy hibrid mellett dönt, a How to Build Hot Rod Chassis végigvezeti Önt a hot rod felfüggesztésének kiválasztásán, beszerelésén és élvezetén.

A könyv egyéb adatai:

ISBN:9781613251409
Szerző:
Kiadó:
Kötés:Puha kötés

Vásárlás:

Jelenleg kapható, készleten van.

A szerző további könyvei:

The Complete Builder's Guide to Hot Rod Chassis & Suspension (A Hot Rod alváz és felfüggesztés...
Az ebben a kiadásban szereplő fotók fekete-fehérek.A...
The Complete Builder's Guide to Hot Rod Chassis & Suspension (A Hot Rod alváz és felfüggesztés teljes útmutatója) - The Complete Builder's Guide to Hot Rod Chassis & Suspension
Camaro & Firebird Performance Projects: 1970-1981
Míg az első generációs Chevy Camarók és Pontiac Firebirdök ikonikus autók, amelyek felújított és változatlan formában magas...
Camaro & Firebird Performance Projects: 1970-1981

A szerző munkáit az alábbi kiadók adták ki:

© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)