Értékelés:
Dan Hampton könyve Charles Lindbergh történelmi jelentőségű, New Yorkból Párizsba tartó repülésének lebilincselő elbeszélése, amelyben a technikai ismeretek és a történelmi kontextus keverednek. Míg sok olvasó dicsérte Hampton írói stílusát és a repülésre való összpontosítását, néhányan kritizálták a pontatlanságokat és az új információk hiányát a korábbi művekhez képest.
Előnyök:⬤ Magával ragadó és jól megírt elbeszélés, amely bevonja az olvasót Lindbergh repülésének történetébe.
⬤ Nagy hangsúlyt fektet a repülés technikai vonatkozásaira és kihívásaira, különösen a pilóta szemszögéből.
⬤ Történelmi kontextus és kulturális betekintés az 1920-as évekbe, ami növeli az olvasó megértését.
⬤ Sok kritikus nagyra értékelte Hampton képességét, hogy életre kelti a pilótafülke élményét, és dokumentálja Lindbergh fáradtsággal való küzdelmét.
⬤ Értékes kiegészítő a repülés szerelmesei és a Lindbergh élete iránt érdeklődők számára.
⬤ Néhány technikai pontatlanságot is megjegyeztek, különösen az iránytű tükör történetét illetően.
⬤ Egyes olvasók úgy érezték, hogy a könyvből hiányoznak az új ismeretek, és nagymértékben támaszkodik Lindbergh repüléséről szóló korábbi beszámolókra.
⬤ Kritika, hogy Lindbergh korai életének apró részleteire összpontosít, és elvonja a figyelmet magáról a repülésről.
⬤ Néhány kritika csalódást okozott a repülőgép és a repülési mechanizmusok technikai részletessége miatt.
(141 olvasói vélemény alapján)
The Flight: Charles Lindbergh's Daring and Immortal 1927 Transatlantic Crossing
„GRIPPING.... AN HOUR-BY-HOUR ACCOUNT.”-- WALL STREET JOURNAL - A légierő történetének egyik legkitüntetettebb pilótája mesteri beszámolót közöl Lindbergh halálát megvető nonstop transzatlanti repüléséről a Spirit of St. Louis-ban.
1927. május 20-án, egy esős reggelen egy kevéssé ismert amerikai pilóta, Charles A. Lindbergh beszállt egymotoros monoplánjába, a Spirit of St. Louisba, és felkészült a felszállásra a New York-i Long Island kis repülőteréről. Tapasztalatlansága ellenére - a huszonöt éves Lindbergh még soha nem repült nyílt víz felett - elhatározta, hogy megnyeri a 25 000 dolláros Orteig-díjat, amelyet 1919 óta ígértek annak a pilótának, aki elsőként repül megállás nélkül New York és Párizs között, ami már hat ember életét követelte. Egy 3600 mérföldes szólóút állt előtte a hatalmas Atlanti-óceán északi részén és az ismeretlenben; túlélése ügyességén, bátorságán és egy szerény kis repülőgépen múlott, amelynek nem volt első ablaka.
Csak 500 ember jelent meg, hogy elbúcsúztassa. Harminchárom és fél órával később több mint százezres tömeg tolongott a Spirit-ben, amikor a merész fiatal amerikai leszállt Párizsban, miután elérte a lehetetlennek tűnő célt. Egy éjszaka alatt, miközben a csillagok segítségével navigált a viharokon át a jellegtelen óceánon, a kísérletének híre bejárta a világot, és mire Európába ért, nemzetközi hírességgé vált. Az Egyesült Államokba nemzeti hősként tért vissza, milliókat vonzó szalagos felvonulásokon ünnepelték, minden lehetséges kitüntetést megkapott a Becsületrendtől kezdve a Time "Az év embere" címig (az első, akit így neveztek el), hónapokon belül amerikai bélyegen is megemlékeztek róla, és a huszadik század és Amerika abban elfoglalt helyének megtestesítőjeként ünnepelték.
Dan Hampton elismert repüléstörténész A repülés régóta esedékes, a pilóta szemszögéből mutatja be Lindbergh legendás utazását. A kitüntetett vadászpilóta, aki több mint 150 harci bevetést repült egy F-16-os repülőgéppel, és számos transzatlanti átrepülést hajtott végre, Hampton egyedülálló szemszögből mutatja be Lindbergh átrepülésének veszélyét, bizonytalanságát és hősies teljesítményét. Hampton mélyen kutatva meséli el a történetet, amelyhez elsődleges források tárházát is felhasználja, beleértve Lindbergh személyes naplóját és írásait, valamint családi leveleket és eddig még nem ismert repülési archívumokat, amelyek eddig soha nem látott módon egészítik ki ezt a legendás történetet.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)