Olvasói vélemények
Összegzés:Dan Hampton könyve lebilincselő és jól megalapozott beszámolót nyújt Charles Lindbergh 1927-es, New Yorkból Párizsba tartó történelmi repüléséről. Az elbeszélés ügyesen szövi össze a technikai részleteket a történelmi és személyes összefüggésekkel, lehetővé téve az olvasók számára, hogy átéljék, milyen kihívásokkal kellett Lindberghnek pilótaként szembenéznie. Bár sokan jól megírtnak és informatívnak találták a könyvet, néhány kritikus pontatlanságokat jegyzett meg a technikai részletekben, és úgy vélte, hogy bizonyos szempontok, például a repülés újításai nem kerültek kellőképpen feltárásra.
Előnyök:⬤ Magával ragadó elbeszélés
⬤ jól megírt és kutatott
⬤ a technikai és történelmi összefüggések jó keveréke
⬤ mélyreható betekintést nyújt egy pilóta szemszögéből
⬤ az olvasók értékelték, hogy a repülésre és Lindbergh személyiségére összpontosít
⬤ kezdő és tapasztalt repülők számára egyaránt élvezetes.
Hátrányok:⬤ Technikai pontatlanságok, különösen az iránytű tükörrel kapcsolatban
⬤ néhány olvasó több technikai részletet szeretett volna megtudni a repülőgépről és annak újításairól
⬤ a szélesebb történelmi kontextusról szóló egyes oldalsávokat zavarónak találták
⬤ úgy vélték, hogy némileg Lindbergh saját művéből származnak.
(141 olvasói vélemény alapján)
Könyv tartalma:
"GRIPPING.... AN HOUR-BY-HOUR ACCOUNT."-- WALL STREET JOURNAL - A légierő történetének egyik legkitüntetettebb pilótája mesteri beszámolót közöl Lindbergh halálát megvető nonstop transzatlanti repüléséről a Spirit of St. Louis-ban.
1927. május 20-án, egy esős reggelen egy kevéssé ismert amerikai pilóta, Charles A. Lindbergh beszállt egymotoros monoplánjába, a Spirit of St. Louisba, és felkészült a felszállásra a New York-i Long Island kis repülőteréről. Tapasztalatlansága ellenére - a huszonöt éves Lindbergh még soha nem repült nyílt víz felett - elhatározta, hogy megnyeri a 25 000 dolláros Orteig-díjat, amelyet 1919 óta ígértek annak a pilótának, aki elsőként repül megállás nélkül New York és Párizs között, ami már hat ember életét követelte. Egy 3600 mérföldes szólóút állt előtte a hatalmas Atlanti-óceán északi részén és az ismeretlenben; túlélése ügyességén, bátorságán és egy szerény kis repülőgépen múlott, amelynek nem volt első ablaka.
Csak 500 ember jelent meg, hogy elbúcsúztassa. Harminchárom és fél órával később több mint százezres tömeg tolongott a Spirit-ben, amikor a merész fiatal amerikai leszállt Párizsban, miután elérte a lehetetlennek tűnő célt. Egy éjszaka alatt, miközben a csillagok segítségével navigált a viharokon át a jellegtelen óceánon, a kísérletének híre bejárta a világot, és mire Európába ért, nemzetközi hírességgé vált. Az Egyesült Államokba nemzeti hősként tért vissza, milliókat vonzó szalagos felvonulásokon ünnepelték, minden lehetséges kitüntetést megkapott a Becsületrendtől kezdve a Time "Az év embere" címig (az első, akit így neveztek el), hónapokon belül amerikai bélyegen is megemlékeztek róla, és a huszadik század és Amerika abban elfoglalt helyének megtestesítőjeként ünnepelték.
Dan Hampton elismert repüléstörténész A repülés régóta esedékes, a pilóta szemszögéből mutatja be Lindbergh legendás utazását. A kitüntetett vadászpilóta, aki több mint 150 harci bevetést repült egy F-16-os repülőgéppel, és számos transzatlanti átrepülést hajtott végre, Hampton egyedülálló szemszögből mutatja be Lindbergh átrepülésének veszélyét, bizonytalanságát és hősies teljesítményét. Hampton mélyen kutatva meséli el a történetet, amelyhez elsődleges források tárházát is felhasználja, beleértve Lindbergh személyes naplóját és írásait, valamint családi leveleket és eddig még nem ismert repülési archívumokat, amelyek eddig soha nem látott módon egészítik ki ezt a legendás történetet.
