TM 9-775 Lánctalpas leszálló jármű, LVT MK. I és MK. II műszaki kézikönyv

Olvasói vélemények

A könyv részletes kézikönyv a kétéltű járművekről, különös tekintettel a második világháborúban használt modellekre, kiemelve az amerikai mérnöki eredményeket. Rengeteg illusztrációt és fényképet tartalmaz, így értékes a modellezők és a történelem szerelmesei számára.

Az informatív és jól illusztrált könyv átfogó referenciaként szolgál a modellezők és a történészek számára. Az eredeti kézikönyvek tiszta reprodukcióit tartalmazza, és részletes információkat tartalmaz a járművekről, azok tervezéséről és történelmi jelentőségéről.

A könyv talán nem felel meg azoknak, akik könnyed olvasmányt keresnek, mivel inkább technikai kézikönyv, mint elbeszélés. Egyes olvasók túlságosan speciálisnak találhatják az alkalmi érdeklődéshez.

(5 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

TM 9-775 Landing Vehicle Tracked, LVT MK. I and MK. II Technical Manual

Könyv tartalma:

A Landing Vehicle Tracked (LVT) egy kétéltű harcjármű-osztály, egy kis partraszálló jármű, amelyet az Egyesült Államok haditengerészete, tengerészgyalogsága és hadserege vezetett be a második világháború alatt. Eredetileg kizárólag teherhordónak szánták a hajóról partra történő műveletekhez, de gyorsan átalakultak rohamcsapat- és tűzoltójárműveknek is.

Az LVT Mark I volt az első katonai modell. Tiszteletreméltó hat csomós sebességgel haladt a vízen és tizenkét mérföld/órás sebességgel a szárazföldön, és huszonnégy teljesen felszerelt rohamosztagot tudott a partra szállítani. Bár csak a szárazföldön belüli utánpótlás szállítására szánták, amíg a kerekes járműveket partra nem lehetett vinni, az LVT kettőről támogató tüzet is tudott szolgáltatni.

30-as kaliberű M1919 Browning géppuskával.

Sok LVT-t a tarawai partraszállás előtt úgy alakítottak át, hogy két löveget tudjon tartani. 50 kaliberű Browning nehéz géppuskát hordozhattak elöl, és az 50 kaliberű Browning nehéz géppuskákat a.

30 kaliberű ágyúkkal hátul. A jármű nem volt páncélozva, és vékony acéltestével gyakorlatilag semmilyen védelmet nem nyújtott, bár Tarawa előtt néhány jármű kilenc mm-es páncéllemezt kapott a vezetőfülkére. Az LVT lánctalpai jól teljesítettek homokon, de kemény felületeken nem.

A merev felfüggesztés dobta a lánctalpak és a görgős csapágyak korrodáltak a sós vízben. Az új gép megfelelő karbantartása gyakran problémát jelentett, mivel kevés tengerészgyalogos volt kiképezve a gép kezelésére, és a korai modellek gyakori meghibásodásokban szenvedtek. Az LVT Mark II új hajtásláncot és torszilasztikus felfüggesztést kapott.

Az alumínium lánctalpak csavarozottak voltak, ami megkönnyítette a változtatásokat, mivel a szárazföldön és még inkább a korallokon gyorsan elhasználódtak. A kemény terepen nyújtott teljesítmény sokkal jobb volt az LVT Mark I-hez képest.

1944-ben készült ez a műszaki kézikönyv, amely sok mindent elárul az LVT tervezéséről és képességeiről. Az üzemeltetéssel és karbantartással megbízottak számára készült kézikönyv a motor, a hűtés, az üzemanyag, a hajtáslánc és más rendszerek számos aspektusát részletezi. Az eredetileg bizalmasan kezelt kézikönyvet már régen feloldották a titkosítás alól, és itt könyv formájában újra kiadják.

A szöveg integritásának megőrzésére gondosan ügyeltek.