Vasúti árufuvarozás 1968 óta

Olvasói vélemények

A könyv Paul Shannon sorozatának része, és nagyra becsülik a vasúti árufuvarozással kapcsolatos részletes és informatív tartalmáért, beleértve a társadalmi, gazdasági és ipartörténeti szempontokat is. Jól megírt és közérthető, így még azok számára is élvezetes, akik nem kifejezetten a vasút iránt érdeklődnek.

⬤ Informatív és részletes tartalom
⬤ jól megírt és könnyen olvasható
⬤ társadalom-, gazdaság- és ipartörténeti vonatkozások
⬤ jól megválasztott fényképek
⬤ a terület meghatározó művének számít
⬤ az olvasók által erősen ajánlott.

Egyik sem szerepel kifejezetten a recenziókban.

(4 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Rail Freight Since 1968

Könyv tartalma:

A népszerű sorozat negyedik és egyben utolsó kötetében Paul a vasúti árufuvarozás többi ágazatát tárgyalja 1968-tól napjainkig. A tárgyalt forgalomtípusok * Konténerforgalom * Charterjáratok * Csatorna-alagút intermodális * Vegyi anyagok * Nukleáris forgalom * Tej * Csomagok, posta és újságok Paul elsősorban saját illusztrációit használva részletesen vizsgálja a változó színteret.

1968-ban megszűnt a gőzüzem a British Railnél, és ez önmagában is nagy hatással volt a brit vasutak működésére. Eltűntek a munkaigényes gőzmozdony- és számos vidéki áruraktár. Helyükre új dízel- és villamos vontatóüzemek kerültek, sokféle mozdonytípussal - tisztábban üzemeltethetők és hatékonyabban üzemeltethetők.

Sokuk azonban kísérleti jellegű volt, és a meghibásodások nem voltak ritkák. Fokozatosan még a nagyobb áruraktárakat is nagyobb, koncentrált teherpályaudvarok váltották fel.

Az áruk kezelésének új módszerei jelentek meg a vasúti, közúti és tengeri használatra tervezett konténerek megjelenésével. A vagonok nagyobbak lettek, és egyre nagyobb és nagyobb kapacitást szállítottak, a speciális be- és kirakodási létesítmények új forgalmi áramlatokat tettek szükségessé, mivel a vasúti szállítás iránti kereslet, amely jelentős visszaesésen ment keresztül, kezdett helyreállni, és az iparág jelentős növekedési potenciállal rendelkezik a jövőben.