A londoni Rfs és Rts utolsó évei: A Temzétől északra

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 11 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

The Last Years of London Rfs and Rts: North of the Thames

Könyv tartalma:

Az AEC Regal IV-es és Regent III-asok, vagy hogy az osztályjelző betűket RF és RT betűkkel írjuk be nekik, az évek során Londonban közlekedő legelismertebb buszok közé tartoznak.

Az RF-ek minden munka szobalányai voltak, és magánbérlésre, Green Line autóbuszos munkára és közönséges postabuszos munkára szabták őket a központi és vidéki területeken egyaránt. A típus első példányait 1951 októberében mutatták be, és összesen 700 járművet gyártottak a London Transport Executive számára.

Gyakorlatilag az összes többi, akkoriban a metropoliszban közlekedő egyszintes autóbusztípust felváltották. Az RT-t először 1939-ben állították forgalomba, és a gyártás 151 járművet tett ki, mielőtt 1942 elején leállították a gyártást. A háborút követően a Park Royal gyár 1947-ben kezdte újra a típus gyártását, az utolsó új alváz 1954-ben került forgalomba, és az RT4825-ös motorházszámot kapta.

Mindkét típus az 1970-es években is kitartott, mivel az LTE súlyos problémákkal szembesült az „OPO” leváltásával, míg végül 1979 márciusában/áprilisában egy héten belül mindkettő kivonult a forgalomból. Ez a beszámoló mindkét típus utolsó üzeméveit mutatja be az 1970-es évek közepétől kezdve, Észak-Londonra összpontosítva.