Brit gyártmányú buszok külföldön az 1980-as években

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 4 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

British-Built Buses Abroad in the 1980s

Könyv tartalma:

A tizenkilencedik századi vasúti iparhoz hasonlóan Nagy-Britannia is jelentős szerepet játszott a világ autóbuszokkal, különösen emeletes járművekkel való ellátásában.

A huszadik század közepén az AEC, a Daimler és a Leyland Motors volt a fő támogató. Az autóbuszokat vagy komplett járműként, vagy alvázként exportálták a világ minden tájára, és a helyben összeszerelt karosszéria tette teljessé a buszt.

A Leyland Motors már 1911-ben öt egyszintes Charabancsot adott el a lisszaboni villamosoknak és hármat a Cape Town Electric Tramwaysnek. A brit gyártmányú alvázak tartósságáról sokat elmond, hogy a Daimler CVG hongkongi és az AEC Regent III lisszaboni példányai egyaránt jóval több mint huszonöt évet értek meg a saját üzemeltetőiknél. Mivel a London Transport az 1960-as években üzemképes buszokból bővelkedett, a Ceylon Transport Board több száz feleslegessé vált RT-t, RTL-t és RTW-t vásárolt fel.

A feleslegessé vált Atlanteanok és Daimler Fleetline-ok mind a KMB, mind a CMB számára kedvesek voltak, míg hatvan AEC Swift a Közszállítási Szövetségnél (PTA) és a máltai oktatási minisztériumban teljesített további szolgálatot. Ez a könyv korábban még nem publikált fényképeket tartalmaz a Kínában, Indiában, Dél-Afrikában, Portugáliában és Hongkongban közlekedő brit buszokról.