Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.
A Class 60 volt az utolsó igazán brit gyártású dízelmozdony. A mozdonyokat 1990-től fokozatosan szállították le, összesen 100 darabot, amelyek a fém-, szén-, építőipari és kőolajipari vasúti árufuvarozási ágazatokba kerültek.
Bevezetésük azonban nem ment zökkenőmentesen, és a különböző gyermekbetegségek miatt csaknem három évig tartott, amíg szolgálatba álltak. Miután ezeket kiküszöbölték, az osztály meglehetősen megbízhatóvá vált, és az akkoriban nagyon fáradó más osztályok példányait fokozatosan kivonták a forgalomból. A privatizáció során az egész osztályt eladták az angol, walesi és skót vasútnak, és 2004-ben az első 60-as osztályt kivonták a forgalomból.
A 2000-es évek vége felé szinte az összes mozdonyt raktárba helyezték, és úgy tűnt, hogy nagyon sivár jövő vár rájuk. A 2010-es évek elején azonban a mozdonyok egy kis flottája alapos átépítésen esett át, hogy a DB Schenker legnehezebb vonatait is képesek legyenek vontatni, és végül 21 mozdonyt újítottak fel számukra, további tízet a Colas Rail és további négyet a Devon & Cornwall Railways számára.
Ez azt jelentette, hogy bár az osztály nagy része jelenleg még mindig rozsdásodik, és valószínűleg nem fog újra közlekedni, legalább néhány példány még néhány évig látható lesz az országos hálózaton. A több mint 190 fényképpel illusztrált kötet a 60-as osztályú mozdonyokat mutatja be a kezdeti időktől egészen a 2010-es évek végéig.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)