Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 9 olvasói szavazat alapján történt.
Detroitʼs Streetcar Heritage
A Detroit's Streetcar Heritage (Detroit villamos öröksége) egy fényképes esszé a detroiti (Michigan) villamoshálózatról.
A lassú mozgású lóvasúti szolgáltatás kiváltása a Detroiti Polgárok Utcai Vasútja által 1892-ben megnyitott elektromos utcai vasút megnyitásával kezdődött. 1900-ra az összes detroiti villamoshálózatot összevonták a Detroit United Railway (DUR) vállalatba.
A választók jóváhagyását követően Detroit városa 1922-ben megvásárolta a DUR-t, és ezzel az Egyesült Államok első nagyvárosa lett, amely a Detroiti Utcai Vasútvállalat (DSR) keretében tulajdonolta és működtette a tömegközlekedést. 1921 és 1930 között a DSR 781 Peter Witt típusú villamoskocsit vásárolt. Bár a DSR 1945 és 1949 között 186 modern Presidents' Conference Committee (PCC) típusú kocsit vásárolt, számos villamosvonalat autóbusz-üzemre állítottak át.
Az utolsó villamosvonalat a Woodward Avenue-n 1956-ban alakították át buszüzemre, 183 PCC kocsit adtak el Mexikóvárosnak. A Detroit's Streetcar Heritage dokumentálja a város villamos korszakát, valamint jeleneteket mutat be a PCC kocsikról Mexikóvárosban, a Washington Boulevard Line-ról, amely 1976-tól 2003-ig üzemelt, és a QLINE villamosról, amely 2017-ben nyílt meg a Woodward Avenue-n, összekötve a Grand Boulevardot Detroit belvárosával.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)