Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 3 olvasói szavazat alapján történt.
A Dornier Do 335A nem felelt meg a Luftwaffe minden követelményének. Először is, a pilótafülke páncélzata túl gyenge volt, ami kizárta a gépet az erősen védett szövetséges bombázókat elfogó vadász szerepéből.
Ezért 1944 nyarán kifejlesztették a Do 335 módosított - „B” betűvel jelölt - változatát. A fő különbség egy páncélozott pilótafülke lett volna, új, könnyebben gyártható szélvédővel. Az első kerék nagyobb abroncsot kapott.
Ahhoz, hogy a futóműtér szerkezetének megváltoztatása nélkül lehessen behajtani, a behajtás során 45°-kal elforgatták a láb tengelye körül. A többi felszerelés és fegyverzet ugyanaz lett volna, mint a Do 335A-1 esetében.
A kifejlesztett változatot Do 335B-1 néven emlegették, de hamarosan lemondtak róla a Zerstörer néven ismert, erősen felfegyverzett B-2 és B-3 változatok javára. A B-2 változat prototípusai a Do 335M-13 és M-14 voltak, amelyeket az A-1-hez hasonlóan a DB 603E (elülső) és DB-603QE (hátsó) motorok hajtottak, de jelentősen megerősített fegyverzettel.
A hajtómű feletti 15 mm-es MG 151/15-ös ágyúkat 20 mm-es MG 151/20-asra cserélték, a szárnyakra pedig két 30 mm-es MK 103-as ágyút szereltek fel, csövenként 70 lövedékkel. Ugyanez az ágyú a légcsavar tengelyén keresztül tüzelt.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)