Olvasói vélemények
Összegzés:A könyv széleskörű áttekintést nyújt a francia haditengerészetről egy hosszú történelmi időszakon keresztül, érdekes tényeket és betekintést nyújt, de a gyenge írásminőség és a mélység hiánya bizonyos területeken hátráltatja.
Előnyök:Sok érdekes tényt kínál a francia hadihajókról és a haditengerészet történetéről, amelyek nem feltétlenül ismertek széles körben. A szerző hozzáférést biztosít olyan másodlagos forrásokhoz, köztük francia szövegekhez, amelyek az angol olvasók számára nem könnyen hozzáférhetőek. Általában jól megírt és olvasmányos.
Hátrányok:Számos helyesírási és nyelvtani hibával küszködik, ami helyenként nehezíti az olvasást. Hiányzik a mélység, mivel kevesebb mint 200 oldalon 130 évet tárgyal, ami számos téma felületes tárgyalását eredményezi. Nagymértékben támaszkodik másodlagos forrásokra, kevés elsődleges kutatás nélkül.
(3 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
Three Republics One Navy - A Naval History of France 1870-1999
Könyv tartalma:
Az 1870-es években a korai gőzgépek kiegészítéseként a francia hadihajókat még mindig vitorlával szerelték fel. Az 1970-es években a Marine Nationale tengeri hajói között voltak szuperszonikus sugárhajtású repülőgép-hordozók és nukleáris motorokkal hajtott interkontinentális ballisztikus rakétás tengeralattjárók is. E száz év alatt a tengerészgyalogság fontos szerepet játszott az ázsiai és afrikai gyarmatbirodalmak megszerzésében.
Egészen 1900-ig vezető szerepet játszott a Nagy-Britannia elleni tengeri "hidegháborúban".
1904-1920-ban a nagyrészt mediterrán alapú felkészülés az első világháború párizsi napirendjére, és részvétel abban.
Látványos modernizáció sajnos befejezetlen a két háború közötti években.
Megosztottság, tragikus önpusztítás és újjászületés a második világháborúban.
Fontos szerepek a két nagy dekolonizációs kampányban, Indokínában és Algériában.
Végül pedig a 20. század végi nagyhatalmi státusz megtartása, amelyhez a 20. század végén hatalomprojekciós szerepkörökre volt szükség, és amelyhez nukleáris korszakkal és hagyományos kétéltű műveleti képességekkel rendelkező haditengerészetre egyaránt szükség volt. Az ezzel járó hatalmas költségek a 20. század végén csökkentésekhez és a Nagy-Britanniával való új haditengerészeti kapcsolathoz vezettek. Ezek az egymást követő radikális változások politikai viták, zavargások és az 1940 és 1942 közötti években erőszakos megosztottsággal álltak szemben. A politikai vezetők a 19. századi imperialistáktól az V. Köztársaságig vezető szerepet szántak Franciaországnak, vagy ha nem is, de elegendő tengeri hatalmat a szövetségesek és a világ ügyeinek hatékony befolyásolásához. A belföldi gazdasági nehézségek nem egyszer a "haditengerészet olcsón" politikájához és építési programokhoz vezettek. Az 1789 utáni nagy szakadás a francia társadalomban időnként megjelenik a legénységek között a hajók fedélzetén, a dokkokban és az építkezési hajógyárakban, és 1919-1920-ban nyílt lázadások a tengeren lévő hajókon. Ebben a munkában a szerző megpróbálta ezeket a nagyon változatos szálakat egy olyan haditengerészet történetévé összeszőni, amelynek nemzetének prioritásai között gyakrabban szerepelt a szárazföldi határok védelme, a haditengerészet alulértékelt, az eredményeire való jogos büszkeséget pedig kevéssé ismerték el. A tengerészet történetének tanulmánya egyben hasznos és fontos hozzájárulás a tizenhárom viharos évtized francia nemzeti történelmének tágabb értelemben vett tanulmányaihoz.
