Olvasói vélemények
Összegzés:A könyv egy jól megalapozott monográfia, amely részletesen bemutatja az XFV-1 vadászrepülőgépet, és alapos információkat nyújt a tervezéséről és a mérnöki munkáról. Kiváló illusztrációkkal rendelkezik, és különösen értékes a repülés szerelmesei és a modellépítők számára, annak ellenére, hogy a modellépítéshez szükséges részletesség némileg korlátozott. A könyvet dicsérik a hidegháború korszakának egyedülálló repülési koncepciójának átfogó lefedettségéért és magával ragadó bemutatásáért.
Előnyök:⬤ Az XFV-1 repülőgép átfogó bemutatása, beleértve a tervezést, a mérnöki munkát és a történelmi kontextust.
⬤ Kiváló illusztrációk és grafikák, amelyek elősegítik a megértést.
⬤ Két kötetre osztva az alapos feltárás érdekében.
⬤ Értékes a repüléstörténészek és a modellépítők számára.
⬤ Magával ragadó elbeszélés, amely megragadja a repülőgép koncepciójának összetettségét és egyediségét.
Hátrányok:⬤ A részletes modellépítéshez szükséges tartalom némileg korlátozott.
⬤ A repülőgép koncepciója egyes olvasók számára kivitelezhetetlennek vagy túl optimistának tűnhet.
(7 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
Lockheed Model L-200 Convoy Fighter: The Original Proposal and Early Development of the XFV-1 Salmon - Part 1
Könyv tartalma:
Ez a könyv bemutatja az 1950-es Lockheed L-200-as modellű konvojvadász eredeti javaslatát, amely az XFV-1 Salmon turbopropelleres farokszállító tengerészeti repülőgéphez vezetett.
Ez volt az egyike annak az öt pályázatnak, amelyet az amerikai haditengerészet Convoy Fighter pályázatára nyújtottak be, amely nagy teljesítményű turboprop VTOL vadászgépet keresett a konvojhajók védelmére az ellenséges repülőgépek támadásaitól. Az eredeti L-200-as terv abban különbözött a későbbi XFV-1-től, hogy farka csak három felületű volt, nyolclapátos légcsavarral rendelkezett, és különböző turboprop-hajtóművek beépítési lehetőségei voltak.
A tárgyalt változatok között szerepel egy korai L-200-as tanulmány fordított farokkal; az L-200-1 taktikai vadászgép; az L-200-2 lecsupaszított prototípus; az L-200-3 utánégetővel; az L-200-6 söpört szárnyú változat; és az L-200-7 canard konfiguráció. Ez a 76 oldalas, színes könyv 70 képet tartalmaz, köztük ritka fotókat, részletes tervrajzokat, régi művészi lenyomatokat és gyönyörű színes profilokat. A 2.
rész további pályázati dokumentumokat, a NACA szélcsatorna-teszteket és más, még meg nem épített turbópropelleres farokszárnyas-projekteket tárgyal. Ez az ötödik kötet a haditengerészet 1950-es konvojvadász versenyéről szóló monográfiák sorozatában; a Convair, a Goodyear, a Martin és a Northrop terveit bemutató korábbi kötetek még mindig kaphatók a könyvkereskedőknél világszerte.
