Nagy-Britannia használt villamosai: Történelmi áttekintés

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

Britain's Second-Hand Trams: An Historic Overview

Könyv tartalma:

Nagy-Britannia elektromos villamoskocsi-állományának története során több ezer villamoskocsit gyártottak, amelyek túlnyomó többsége egyetlen tulajdonosnál töltötte üzemidejét. Több száznak azonban egy második - vagy bizonyos esetekben egy harmadik - karrierje is következett egy új üzemeltetőnél.

Szinte az elektromos korszak kezdetétől, a 19. század végétől kezdve a villamoskocsikat kölcsönadták, illetve vették és eladták az üzemeltetők között. Ennek sokféle oka volt. Előfordult, hogy az eredeti tulajdonosok forgalmi elképzelései túlságosan optimistának bizonyultak, és a járműparkot lecsökkentették, hogy jobban tükrözze a tényleges utasszámot. További ok volt a háború, amikor az üzemeltetők igyekeztek megerősíteni flottájukat, hogy kielégítsék a váratlanul nagy keresletet, vagy hogy pótolják az ellenséges támadás következtében megsemmisült villamosokat. Más üzemeltetők számára a korszerűsítés lehetőséget jelentett a régebbi kocsik eladására, míg az 1930-as évektől kezdve számos üzemeltető - mint például Aberdeen, Leeds és Sunderland - kihasználta a máshol megszűnő villamosvonalakat, hogy flottáját olyan villamosokkal egészítse ki, amelyeket kivontak, de még sok évnyi hasznos üzemidővel rendelkeztek. Ez a folyamat egészen az 1950-es évek közepéig folytatódott, amikor Glasgow kihasználta az egykor kiterjedt liverpooli rendszer megszűnését, és megvásárolt néhányat az 1930-as évek végén gyártott áramvonalas forgóvázas kocsikból.

Ebben a könyvben a szerző képes történetet nyújt - részletes képaláírásokkal - arról a sok elektromos villamosról, amelyek a glasgow-i rendszer 1962-es bezárásáig tartó időszakban több villamosvasútnál is közlekedtek.