Nők a volánnál: Autók vásárlása, vezetése és javítása: Egy évszázadon át

Olvasói vélemények

A könyv feltárja, hogyan befolyásolják a nemek közötti elvárások az autóipart, valamint a nők vezetési és autótulajdonlási tapasztalatait. A történelmi tényeket személyes történetekkel és kortárs aktualitással ötvözi, így a széles közönség számára is vonzóvá teszi.

Hihetetlen kutatás, magával ragadó írói stílus, új perspektívákat kínál a nők történelméről és az autós kultúráról, jól rendszerezett, szemet gyönyörködtető meglátások, élvezetes mind a történelemrajongók, mind az általános olvasók számára.

Egyes olvasók kevésbé találhatják a témát átélhetőnek, ha nem érdeklik őket a történelmi összefüggések vagy a nők jogainak kérdései.

(8 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Women at the Wheel: A Century of Buying, Driving, and Fixing Cars

Könyv tartalma:

Amióta a Ford T-modell a tömegek járművévé vált, az autó a férfiasság szimbólumaként szolgál. A nyílt út szabadsága, az izomautók lóereje, a bütyköléshez szükséges technikai tudás: mindezeket az élményeket nagyrészt a férfi sofőr szemszögéből értelmezték. A nők ezzel szemben az anyósülésre szorultak, és olyan sztereotípiák céltáblájává váltak, amelyek szerint érdektelenek az autók iránt, és ami még rosszabb, rossz vezetők.

A Nők a volánnál című könyvében Katherine J. Parkin megvilágítja e sztereotípiák társadalmi következményeit, és rámutat, hogy a történelmi valóságban kevés alapjuk van. A korai gépjárművezető-képzésről és jogosítványprogramokról, valamint az autók vásárlásáról, vezetéséről és gondozásáról szóló fejezetekkel gazdag szereplőgárdát mutat be, Mary Landontól, az első nőtől, aki 1899-ben vezethetett, Dorothy Levittig, az első, nőknek szóló autós kézikönyv szerzőjéig, aki 1909-ben írta meg az első, nőknek szóló autós kézikönyvet, Margie Sealsig, aki megnyitotta garázsát, a My Favorite Mechanic... Is a Woman" címmel 1992-ben.

Bár a nők vezettek, és felelősséggel tartoztak a családjuk autóinak karbantartásáért, a huszadik századi populáris kultúra tele volt humoros megjegyzésekkel és elítélő kritikákkal, amelyek gyakorlatilag megtagadták a nők büszkeségét vezetési képességeikre és az autóval kapcsolatos szaktudásukra. Parkin azt állítja, hogy a nők autóval kapcsolatos hosszú története ellenére ezek a sztereotípiák továbbra is fennállnak.