Patton harckocsik

Olvasói vélemények

A könyv átfogó történetet nyújt a Patton harckocsisorozatról, részletesen bemutatva a harckocsik fejlesztését, bevetését és harci alkalmazását az M26 Pershingtől az M48A5-ig. Jól illusztrált, éles fekete-fehér fotókkal és ábrákkal, így értékes referenciaként szolgál a hadtörténelem szerelmesei és a modellépítők számára.

⬤ A Patton harckocsik fejlődését bemutató tömör történelem
⬤ jó illusztrációk és diagramok
⬤ értékes referencia a hadtörténelem kedvelői és a modellépítők számára
⬤ jól megírt fejezetek, amelyek részletesen ismertetik a fejlődést, a harctörténetet és a változatokat
⬤ hiányosságokat pótol a hidegháborús páncélozott járművek megértésében.

⬤ Hiányoznak a színes képek és az M60-as sorozat átfogó bemutatása
⬤ egyes fejezetek kevés részletet tartalmaznak a külföldi szolgálatról és a különleges változatokról
⬤ néhány kritikus megjegyezte, hogy a feliratok olyan előzetes ismereteket feltételeznek, amelyek nem feltétlenül általánosak az olvasók körében.

(20 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Patton Tanks

Könyv tartalma:

A második világháború vége és a hidegháború korai évei miatt a Sherman és a Pershing tankoknál nagyobb teljesítményű harckocsira volt szükség. Az első Patton harckocsik (M46) átalakított Pershingek voltak, amelyek Koreában teljesítettek szolgálatot.

A hidegháború erősödésével a hatékonyabb 90 mm-es löveggel és lövegtoronnyal felszerelt M47-es sorozatgyártásba került (9000 darabot gyártottak), és a szovjet hadsereg ellen lépett fel. Az M48-as 1953-ban állt szolgálatba, az M47-eseket pedig eladták a szövetségeseknek, akiknek a hadseregét éppen újjáépítették. Az eredeti M48-asnak komoly hiányosságai voltak.

Ennek ellenére számos változatból (MY8A1/A2/A2C) több mint 12000 került szolgálatba. Ezeket követte az M48A3, amelyet a tengerészgyalogság vitt Vietnamba.

Az 1950-es évek végén az amerikaiak legyőzték a dízelüzemű erőgépekkel szembeni ellenszenvüket, és az M60-as brit tervezésű 105 mm-es löveggel állt szolgálatba. 1982-ig több mint 15000 darabot gyártottak négy alaptípusban. Ezzel párhuzamosan 200 darab M48A5 105 mm-es löveggel állt szolgálatba a hadsereg tartalékosai és a Nemzeti Gárda, valamint baráti külföldi hadseregeknél.

A helyzetet bonyolította, hogy olyan országok, mint Izrael, saját módosításokat hajtottak végre az M48-asokon, amelyek egészen az 1990-es évek végéig szolgálatban maradtak. Amint ez a lenyűgöző könyvből kiderül, a Pattonokból speciális feladatokat ellátó járműveket készítettek, legyen szó légvédelmi, lángszóró, mentő, harci páncélos, harci mérnöki járművekről.