Spitfire Aces of North Africa and Italy (Thomas Andrew (Szerző))

Olvasói vélemények

Andrew Thomas „Spitfire Aces of North Africa and Italy” című könyve nagy visszhangot váltott ki a második világháború észak-afrikai és olaszországi hadszínterein szolgáló Spitfire-pilóták részletes beszámolója miatt. Az olvasók elismerően nyilatkoznak a kutatás minőségéről, az informatív szövegről és a hatásos illusztrációkról, ami minden repülés- vagy hadtörténeti gyűjtemény értékes kiegészítőjeként jelöli meg. Néhány recenzens azonban csalódottságának ad hangot egyes pilóták és repülőgépeik, nevezetesen „Stocky” Edwards hiánya miatt.

Jól megalapozott, informatív szöveg, lebilincselő írói stílus, nagyszerű illusztrációk és profilok, a második világháború kevésbé ismert aspektusainak bemutatása, a SAAF jelentős hozzájárulása, értékes a modellkészítők és kutatók számára.

Néhány pilóta, mint például „Stocky” Edwards, nem szerepel a könyvben, vagy nem szerepel benne, ami csalódást okozott néhány olvasónak.

(15 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Spitfire Aces of North Africa and Italy (Thomas Andrew (Author))

Könyv tartalma:

A Spitfire volt a második világháború legikonikusabb és leghíresebb brit vadászgépe, amelyet 1942 tavaszán vetettek be először Egyiptomban, amikor a németek észak-afrikai sikerei a tetőfokára hágtak. A RAF és a dél-afrikai Spitfire-rajok, bár kis létszámúak voltak, a Luftwaffe elleni korai harcokban azonnali hatást gyakoroltak, és hozzájárultak az el-alameini csata sikeres előkészítéséhez és az azt követő sivatagi előrenyomuláshoz.

Nem sokkal később további Spitfire-rajok szálltak partra Francia Észak-Afrikában, sokukat tapasztalt európai ászok vezették, akik hamarosan elkezdték gyarapítani pontjaikat. Az ezt követő elkeseredett harcokban az egységek a Tunézia feletti égbolton légi fölényt harcoltak ki az ellenséggel szemben, egészen az ellenség 1943 májusában bekövetkezett végső megadásáig. A RAF, az RCAF, a RAAF és a SAAF Spitfire századai ezután nagy szerepet játszottak a szövetségesek szicíliai partraszállásának fedezésében és a sziget későbbi elfoglalásának támogatásában.

Ezek az egységek az elfoglalt repülőtereken állomásozva fedezték a szövetségesek messinai és salernói partraszállásait is, amikor az olaszországi hadjárat megkezdődött. Elkeseredett légi harcokat vívtak az elszánt Luftwaffe ellen, és jelentős számú pilóta lett ász, míg más ászok tovább gyarapították pontjaikat. A Spitfire századok nagy részt vettek az anzioi partraszállást követő harcokban, valamint a Cassinónál vívott hosszú és véres csatában. A sok ász között, akik itt századot irányítottak, volt a most már Sqn Ldr Duke, aki 26 megsemmisített példányra növelte pontszámát. 1944 nyarán az olaszországi Spitfire-ek támogatták a szövetségesek dél-franciaországi partraszállásait - a Dragoon hadműveletet -, és Jugoszlávia felett is repültek bevetéseket Tito partizánjainak támogatására.

A nagyszámú Spitfire-raj 1945-ben is folytatta az ellenség elleni bevetéseket, bár mivel a Luftwaffe súlyos vereséget szenvedett és nagyrészt Németországba vonult vissza, az összecsapások csak ritkán fordultak elő. Az észak-afrikai és az olaszországi hadjáratok során közel 100 ász szerezte meg ezt a státuszt, vagy növelte pontszámát, amikor Spitfire-rel repült, míg az ottani akciókban még sok más ász repült a típussal, bár nem tettek rá igényt.