Eredeti címe:
Welshpool & Llanfair Light Railway Recollections (Heath Mike (Director General of The Engineering Council))
Könyv tartalma:
A W&LLR 1903-ban nyitotta meg kapuit, hogy összekösse Llanfair Caereinion vidéki közösségét Welshpool történelmi városával. Azért választották a 2 láb 6 hüvelyk nyomtávú kisvasutat, hogy az építési költségeket jóval alacsonyabb szinten tartsák, mint a normál nyomtávú vonalakét.
Ezenkívül ez a nyomtáv jobban megfelelt az útvonal szűk kanyarulatainak és meredek emelkedőinek, és lehetővé tette, hogy a vonal kövesse a táj kontúrjait. A személyszállítási szolgáltatás az első naptól kezdve nehezen működött gazdaságosan, és csak 1931-ig tartott. Ez a robusztus kis vasút azonban továbbra is segítette a Banwy-völgy közösségeit abban, hogy árujukat, juhaikat és szarvasmarháikat a piacra szállítsák, amíg a tehergépkocsik által támasztott verseny el nem győzte őket, és 1956 novemberében a teherszállítás megszűnt.
A műemlékvédelmi mozgalom, bár még gyerekcipőben járt, már tett lépéseket a Talyllyn Railway megőrzése érdekében, és a W&LLR rajongóinak egy hasonlóan ambiciózus csoportja nekilátott saját helyi vasútvonaluk megmentésének. Erőfeszítéseiknek meglett a jutalma, amikor az 1962-ben megalakult Welshpool & Llanfair Light Railway Preservation Society újra megnyitotta a vasút első szakaszát Llanfair Caereiniontól egészen a Caereinion kastélyig. Mivel a vonal Welshpool városközpontján átvezető szakasza elveszett a megőrzés szempontjából, a csoport a Raven Square-nél lévő területet újjáépítette, hogy új végállomást hozzon létre.
A járatok 1981-ben értek oda. Ettől kezdve a látogatókat 8 mérföldes, gőzzel vontatott, szelíd utazás várja Wales legfestőibb tájain keresztül. A vasút egyedülálló mozdonygyűjteménye mára három kontinensről származó példányokat tartalmaz, köztük a W&LLR két eredeti mozdonyát, amelyeket a vonal 1903-as megnyitására épített a Beyer, Peacock & Co.
Ltd. A kocsiállomány a t
