Application of Approximate Unsteady Aerodynamics for Flutter Analysis (Nasa Technical Reports Server (Ntrs))
A modális aerodinamikai befolyásolási együttható (AIC) mátrixok bázisfüggvények segítségével történő közelítésére szolgáló technikát dolgoztak ki. Az így kapott közelített modális AIC-mátrix aeroelasztikus elemzésben történő felhasználására szolgáló eljárást is kidolgozták.
A módszer a frekvenciatartományban instacionárius aerodinamikát igényel, és ez a módszertan alkalmazható a szubszonikus, transzszonikus és szuperszonikus aerodinamikára. A lebegés megoldása a klasszikus módszerekkel, mint például racionális függvény közelítéssel, k, p-k, p, gyökérpontos stb. módszerekkel is megtalálható.
Az instacionárius aerodinamikai közelítést alkalmazó instacionárius szubszonikus aerodinamikai közelítéssel végzett instacionárius aeroelasztikus elemzést mutatjuk be. A bemutatott technika konzisztens pattogási sebesség-előrejelzést biztosít egy aeroszerkezetek tesztelésére szolgáló szárny (ATW) 2 és egy hibrid szárnytest (HWB) típusú járműkonfigurációra, elhanyagolható pontosságveszteséggel.
Ez a módszer a vizsgált változó paraméterek függvényében számítja ki az AIC-eket, és órák helyett percek alatt generálja a CPU-időt. Ezek az eredmények gyakorlati alkalmazást nyerhetnek a parametrikus lebegéselemzésekben, valamint a hatékonyabb multidiszciplináris tervezési és optimalizálási vizsgálatokban.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)