Fischer-Tropsch Catalyst for Aviation Fuel Production (Nasa Technical Reports Server (Ntrs))
Az olajkészlet csökkenésével egyre nagyobb szükség van a tisztább alternatív üzemanyagokra. Kétségtelen, hogy a repülőgép-üzemanyagok (és más közlekedési eszközök) alapanyagaként a nyersolajról a kőolajon kívüli forrásokra való áttérés lesz tapasztalható.
A Fischer-Tropsch-eljárás szén-monoxid és hidrogén gázkeverékét használja, amelyet különböző folyékony szénhidrogénekké alakítanak át; ez a sokoldalú gáz-folyadék technológia paraffinokból, olefinekből és oxigénezett vegyületekből, például alkoholokból és aldehidekből álló összetett termékáramot állít elő. A Fischer-Tropsch-eljárással tisztább, magas cetánszámú (jellemzően 70 feletti), kén és aromás vegyületek nélküli gázolajfrakció állítható elő. Leggyakrabban alumínium-oxidra, szilícium-dioxidra vagy titánium-dioxidra hordozott kobalt vagy hordozó nélküli ötvözött vasporok katalizálják.
A kobaltot jellemzően gyakrabban használják, mint a vasat, mivel a kobalt hosszabb ideig aktív katalizátor, alacsonyabb a víz-gáz eltolódás aktivitása és kisebb a módosított termékek hozama. A promóterek értékesek a Fischer-Tropsch katalizátor javításában, mivel növelhetik a kobalt-oxid diszperzióját, fokozhatják a kobalt-oxid aktív fémfázissá történő redukcióját, stabilizálhatják a nagy fémfelületet és javíthatják a mechanikai tulajdonságokat.
Célunk a Fischer-Tropsch-katalizátor specifitásának kiépítése, miközben promóterként kevésbé költséges átmeneti fémeket adunk hozzá; a Fischer-Tropsch-szintézisben leggyakrabban használt promóterek a rénium, a platina és a ruténium. Ebben a jelentésben ismertetjük a katalizátoranyagok tervezésére és előállítására irányuló előzetes erőfeszítéseinket, amelyek célja a C8 és C18 közötti paraffinvegyületek preferált előállítása a NASA Glenn Kutatóközpont gáz-folyadék feldolgozó üzemében.
A NASA Glenn Kutatóközpontban a nem kőolaj alapanyagokból történő zöld üzemanyagok előállítására irányuló erőfeszítések támogatják mind az Alapvető repüléstechnika szubszonikus merevszárnyú programját, mind a Felderítési technológiafejlesztési és demonstrációs program In Situ erőforrás-hasznosítási programját.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)