Bac One-Eleven

Értékelés:   (4.5 az 5-ből)

Bac One-Eleven (Publishing Key)

Olvasói vélemények

Összegzés:

A könyv áttekintést nyújt a BAC111-es repülőgépről, részletesen ismerteti annak fejlődését, piaci teljesítményét és összehasonlítását a versenytársakkal, például a DC-9-essel és a Boeing 737-essel, miközben kitér a történelmi összefüggésekre és a gyártás során felmerülő kihívásokra is.

Előnyök:

A könyv átfogó áttekintést nyújt a BAC111 történetéről és teljesítményéről. Jól megalapozott, részletes betekintést nyújt a piaci stratégiákba és a más repülőgépekkel való összehasonlításba. A történelmi kontextus bevonása mélyebbé teszi a könyvet, a fekete-fehér és színes fényképek keveréke pedig fokozza az olvasás élményét.

Hátrányok:

A könyv szenved a felesleges történelmi kontextust és személyes profilokat tartalmazó hosszú szakaszoktól, amelyek elvonhatják a figyelmet a BAC11
fő témájáról. Hiányoznak a pilótafülkét vagy az utastér belsejét bemutató fotók is, ezért egyes olvasók kielégítőnek, de nem kiemelkedőnek találhatják.

(2 olvasói vélemény alapján)

Könyv tartalma:

1963. augusztus 20-án repült először a British Aircraft Corporation (BAC) One-Eleven.

Sok múlott ezen az új repülőgépen. A BAC számára, amely a nemzeti repülőgépipar konszolidációjának eredményeként 27 vállalatból mindössze három nagy repülőgépgyártó céggé vált, az új repülőgép megváltást ígért. A One-Eleven volt az első olyan nagy utasszállító repülőgép, amelyet egy független légitársaság - ebben az esetben a British United Airways, egy fiatal vállalat, amely a BAC-hoz hasonlóan 1960-ban alakult - megrendelésére indítottak útjára.

Ez volt az első olyan brit repülőgép is, amelyet egy amerikai légitársaság rendelt meg a tervezőasztalról. Hamarosan a One-Eleven világszerte közlekedett, és Nagy-Britanniában a rövid távú járatok flottájának gerincét alkotta.

A hetvenes években és a nyolcvanas évek elején a Dan-Air, a Laker Airways, a British Caledonian Airways, a Monarch Airlines, az Autair/Court Line és a British Island Airways légitársaságok által üzemeltetett inkluzív körutazások alapját képezte. Ennek ellenére soha nem volt olyan sikeres, mint sok kortársa, például a Boeing 737-es és a Douglas DC-9-es.

Ez az új könyvkiadás az Aeroplane Classic Airliner: A BAC One-Eleven teljes körűen bemutatja a koncepció és a tervezés történetét az iparág konszolidációjának zavaros hátterével és a forgalomba állítással összefüggésben.

A könyv egyéb adatai:

ISBN:9781802823677
Szerző:
Kiadó:
Nyelv:angol
Kötés:Puha kötés
A kiadás éve:2023
Oldalak száma:96

Vásárlás:

Jelenleg kapható, készleten van.

A szerző további könyvei:

Fairey 1915-60
A nagyszerű repülőgépgyártó vállalat létrehozásához szükséges számos összetevő egyike a diverzifikációs képesség, és ez csak az egyik erőssége volt annak, hogy a Fairey Aviation...
Fairey 1915-60
Douglas DC-3
Joggal mondhatjuk, hogy a DC-3 volt a legelső igazi utasszállító repülőgép, és ez nyitotta meg az utat a Douglas tervének kifejlesztése óta eltelt nyolcvan év alatt megjelent több...
Douglas DC-3
Concorde
A kereskedelmi repülés világába a második világháború végétől kezdve beleivódott a vágy az olyan utasszállító repülőgépek iránt, amelyek gyorsabban és magasabbra tudtak repülni, mint az...
Concorde
de Havilland Comet
A második világháború második felében a háborús kabinet jóváhagyta egy bizottság felállítását, amely a légi közlekedés háború utáni világát vizsgálta. A bizottság, amelynek...
de Havilland Comet
Avro Military 1910-63
Az 1910-ben alapított A. V. Roe and Company Limited két évvel később megépítette első katonai repülőgépét. 1914-re a vállalat szó szerint repülni kezdett, amikor...
Avro Military 1910-63
Bac One-Eleven
1963. augusztus 20-án repült először a British Aircraft Corporation (BAC) One-Eleven. Sok múlott ezen az új repülőgépen. A BAC számára, amely a nemzeti repülőgépipar...
Bac One-Eleven
Lockheed Constellation
Howard Hughes (és a TWA) 1939-es felkérésére a Lockheed csapata a Constellationnel áttörte a korai utasszállító repülőgépek tervezésének formáját. A „Connie” igazi...
Lockheed Constellation
Supermarine 1913-63
Nagy-Britannia egykoron tele volt repülőgépgyártók sokaságával. Sokuk magját akkor vetették el, amikor az első világháború kitörése után a repülőgépek iránti kereslet...
Supermarine 1913-63
A Blitz: Bombázók Nagy-Britannia felett 1940-41 - The Blitz: Bombers Over Britain 1940-41
Hónapokig „A kevesek” védték Nagy-Britanniát a Luftwaffe erejével...
A Blitz: Bombázók Nagy-Britannia felett 1940-41 - The Blitz: Bombers Over Britain 1940-41
Vickers 1911-77
A Vickers mint mérnöki vállalat neve 1828 óta ismert volt, így a repülésbe való belevágása csak egy volt a sok bevételi lehetőség közül, és az egyik nagy szereplővé nőtte ki...
Vickers 1911-77
Bristol 1910-59
Bár nem a Bristol volt az első repülőgépgyártó Nagy-Britanniában, a Bristolnak megvolt az az előnye, hogy nem egy lelkes pilóta, hanem egy jól bejáratott üzletember, Sir George...
Bristol 1910-59
Vampire
A de Havilland Aircraft Company által kifejlesztett Vampire sugárhajtású vadászgép 1943. szeptember 20-án repült először. Ez volt a második sugárhajtású vadászgép, amelyet a RAF...
Vampire
Curtiss 1907-47
A Curtiss, mint vállalat, nagyban hozzájárult ahhoz, hogy az amerikai repülőgépipar szilárdan a világszínpadon legyen, de minden nagy vállalat mögött általában egy...
Curtiss 1907-47

A szerző munkáit az alábbi kiadók adták ki:

© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)